【重磅】长春公交集团与长春轨道交通集团合并从“帅”开始

9日下午，长春市开了一个重要的会。

会议透露出一个强烈的信号：长春公交集团与长春轨道交通要合并了！

3月9日下午，长春公交集团召开干部大会，宣布长春市委关于干部调整的决定， 会议由长春市副市长周贺主持，市委组织部副部长姜保忠宣读了干部任免职决定，市委组织部干部四处处长郑作义、市国资委主任黄永超、市国资委企业领导人员管理处处长徐端等领导出席大会。

主管副市长主持市属国企任命大会，可见任命背后的含金量够大。

会议宣布任命 曹国利同志为 长春城市公共交通发展集团有限公司党委书记、董事长， 长春公交集团党委书记、董事长；免去孙东林同志担任的长春公交集团党委书记、董事长职务。

这项任命，可以分析出三个层次的意思：

1.正如很多媒体提炼的那样：公交集团换帅了

2.关注曹国利本身，别忘了他还是长春轨道交通集团董事长。这一下，就身兼长春“公交”与“地铁”的一把手了。

3.还有一个职务：长春城市公共交通发展集团有限公司党委书记、董事长——这应该是千呼万唤始出来的长春公交集团、长春轨道交通集团合并后，成立的就是“长春城市公共交通发展集团有限公司”了。

正如周贺所说的那样，“本次任职决定是从全市公共交通大局出发作出的重要部署，充分体现了市委、市政府对公共交通事业的高度重视， 标志着长春市公共交通事业的改革正式拉开帷幕。”

曹国利在表态发言中表示，以更加坚定的决心完成这个光荣而艰巨的任务。这个任务就是“推进公共交通体制改革”。

事实上，从去年10月份就传出“长春轨道交通集团与长春公交集团计划合并重组”的消息，更有消息言之凿凿：（2019年）10月15日新集团公司将正式挂牌成立。

当时，多方求证“确有其事”，但时间不准确。

长春市的公共交通始于1927年，至今已有93年历史。长春公交集团官网信息显示：长春公交几经分合，1987年4月，长春市公共汽车公司与电车公司合并成立长春市公共交通总公司；2001年8月成立长春公共交通集团，长春公交进入快速发展期；2006年8月长春公交集团实施资产重组完成企业改制，成为国有控股的城市公共交通企业。目前集团下设21个分、子公司，其中运营公司11个，后方保障单位10个，在岗职工8420人，运营车辆3284台，运营线路144条，线路总长度达2518.74公里，年客运量近5亿人次，是长春市区客运的主力军。

据长春轨道交通集团官网信息显示：1998年7月长春市政府批准成立了轨道交通建设的项目法人单位长春市轨道交通有限责任公司，2009年更名为长春市轨道交通集团有限公司，企业性质为国有独资，..资本为28.9629亿元，经营范围为轨道交通建设、经营和管理。同时..成立了长春市地铁有限责任公司，..资本为25.3亿元。2013年12月31日正式变更为集团下属子公司。集团现有正式员工3200名。