保神高速马桥隧道左洞全线贯通啦，以后去神农架不再翻山越岭…

2019-08-24 09:05:53

8月23日

经由中建七局施工人员

22个月的艰辛奋战

保神高速公路马桥地道左洞全线贯通

保神高速马桥隧道左洞全线贯通啦，以后去神农架不再翻山越岭…

施工人员在保神高速公路马桥地道外留影

保神高速马桥隧道左洞全线贯通啦，以后去神农架不再翻山越岭…

↑在保神高速公路马桥地道外出口拍摄的左洞贯通典礼现场。

保神高速马桥隧道左洞全线贯通啦，以后去神农架不再翻山越岭…

↑中建七局施工人员在保神高速公路马桥地道庆贺左洞全线贯通。

马桥地道是保神高速公路掌握性工程

地质前提复杂

施工难度大

地道穿越3条断层破碎带

保神高速马桥隧道左洞全线贯通啦，以后去神农架不再翻山越岭…

↑施工人员在保神高速公路马桥地道贯通后的左线地道内施工。

马桥地道左线地道总长2162米

右线地道2126米

今朝施工进展顺利

估计10月贯通

保神高速马桥隧道左洞全线贯通啦，以后去神农架不再翻山越岭…

↑无人机拍摄的保神高速公路马桥地道外景。

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↑无人机拍摄的保神高速公路马桥段桃坪河大桥。

保神高速

保神高速项目是湖北省“十二五”的“九纵五横三环”高速公路网规划和“鄂西生态文化旅行圈”扶植的主要构成部门，是内联外通的旅行快速通道，是促进襄阳——神农架林戋戋域旅行资源综合斥地的需要。保神高速全长43.259公里，路线东接保宜高速，向西进入神农架林区接S307省道，起点位于保康县后坪镇，终点位于神农架林区阳日镇，共设保康县后坪出口、马桥出口和神农架阳日出口，估计2020年建成通车。

（责任编纂晓文）

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