8月22日18时37分,恩黔高速咸丰东收费站进口一直车称重检测设备吊装完成,宣告湖北交投鄂西片区管辖路段10个匝道收费站的10个进口超宽车道治超设备悉数吊装完毕,撤站工程进度位居全省前列。
鄂西片区称台吊装采用的是垫层浇筑、根蒂浇筑、降坡浇筑的“三次浇筑法”,比拟于另外区域的2次浇筑,3次浇筑对山区高速的进口降坡处理更为有效。同时,因为鄂西山区高速超长超大货车较多、且恩施区域旅行旺季车流大,故鄂西片区还采用了“隔站”施工的方式,即相邻两个站的进口超宽车道一个关闭施工、一个正常通行,以便于大型货车和旅行车辆只需绕行较短距离的通俗公路,便可再正常通行高速公路。
鄂西片区自7月18日完成湖北交投集体首个进口称台吊装以来,战胜了货源不足、人员不足、极端高温天色、车流量大等诸多难题,在运营、高警、路政、施工、监理等单元单子的通力合营下,全体参建人员用实际工作功效践行了高尺度、高质量、高效率的“交投速度”。
截止8月22日,鄂西片区10个进口称台安装完毕,65个ETC天线根蒂混凝土浇筑完成;30座ETC门架吊装完毕,门架配套一体化机柜根蒂砼浇筑 29 个、电缆线敷设 11.55公里;鄂渝省界收费站正线部门拆除完毕,旭日寺及鄂西南省界收费站正在进行拆除施工,估计本月底前可完成悉数省收费站正线部门拆除。
(湖北广电融媒体记者 许可 通信员 向文涛 王莎莉 责任编纂 晓文)
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