T34坦克弊病多，为何成经典？性能并非关键，海量汇就钢铁洪流

作者：雷神

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在信息技术不断发展的背景下，各国都不遗余力地将最新的信息化、自动化甚至AI技术，装备到现代化坦克上。然而，不管现代坦克如何厉害，却不能遮挡二战时期苏式T34坦克的经典地位。这款坦克成就了苏联的钢铁洪流，让苏联打赢了卫国战争，甚至还从某种程度上改变了战争样式。

T34坦克，是苏联在二战时期为对抗德国坦克集团军，研发的一款中型坦克。T34坦克让苏军获得了战场自信，正如苏军第20坦克旅T34坦克的车长亚历山大·博德纳里所说：跟T34对比，德国坦克就是垃圾。

相对而言，德军的反驳就显得比较无力，德国陆军第502重型坦克营的虎式坦克车长奥托·卡利乌斯说：苏联T34坦克很优秀，但是无法和我们的虎式坦克匹敌。连敌人都称赞它很优秀，T34坦克在战场上证明了自己的价值。

大口径主炮，倾斜式装甲，大功率柴油机设计，让T34坦克具备强大的火力和优秀的生存性能。再加上T34坦克相较于德国虎式坦克，没有那么重，在战场上更加灵活敏捷。但T34坦克使用的材质欠佳，也存在一些毛病，甚至初期设计连转向都成问题，这些弱点也让这款坦克受到诟病。

T34坦克在设计上的优劣，并不是这款坦克成就经典的决定性因素，最关键的原因是历史选择了T34。它在数量上的优势，才是成为经典坦克的最重要原因。

在很多人的印象中，T34坦克在战场上所向披靡，其实并非完全如此。只是在投入战争初期，T34坦克有一定优势。随着德国研发出三号、四号坦克，T34变得无法近身，因为德式新坦克的射程让T34望尘莫及，有很多T34坦克只能采取冲撞的下下策，与对手同归于尽。从这个角度上来看，T34坦克的性能并不是当时最顶尖的。

但是，刚刚推出不久的T34坦克，到1941年6月至12月间，苏军已经投入3017辆开赴前线。这可不是一个小数目，尤其是二战初期，这个数量足以震撼德军。在同一时期，德军在东线总共投入了2686辆三号、四号坦克以及突击炮，这中间还包括一部分三号坦克的早期型号。

苏军从一开始，就为T34坦克制订了攻击策略：集中攻击。从1941年6月22日双方战争爆发时，大量T34坦克和性能更强大的KV系列坦克一起，被集中部署到了苏军的重点部队的骨干作战单位中。即使在初期战争时损失巨大，苏军依然坚持了这个策略。

在很多坦克部队被打散后，苏军在8月份对装甲部队进行了大调整，很多坦克师的残留坦克被改编成为坦克旅。从理论上来说，每个苏军坦克旅至少有29辆T34或者KV坦克，以及至少38辆轻型坦克。从装备上看，T34坦克依然占据很高的比例。因为苏军从宏观战略上，是以T34坦克为核心的机械化军队视为打赢战争的决定性力量，苏军坦克机械化部队的任务十分明确，那就是发动集中攻击，对敌方致命一击！

即使在一溃千里的战争初期，T34坦克损失惨重，折戟沉沙，但这其实与苏军高层的作战策略有密切的关系，T34坦克本身甚至在初期战争中不乏亮点。

根据统计，1941年苏军总共损失了20500辆坦克，其中大约有2300辆T34坦克。相对德军的3200辆坦克战损数量来看，T34坦克依然占了优势。不过，必须承认的事实是，当时很多T34坦克运抵战场后，并不是拿来给士兵们训练，而是予以封存。当需要这些坦克时，它们又被匆忙开往战场，很多坦克驾驶员甚至不知如何驾驶这款先进坦克。再加上一些错误的指挥，让这款经典坦克被遗弃，或者被自己人炸毁在战场上，确实让T34坦克很冤枉。

即使如此，德军依然缺少对付T34坦克的有效手段。德军中央集团军所属部队有一份报告显示，一个英勇的37毫米炮战斗小组宣称，他们连续23次击中了一辆T34坦克，但也只是让T34坦克的炮塔座圈卡住了，并没有击毁。可以想见，T34坦克的性能在战争初期已经显示。一个显例是，德军37毫米炮能够击穿29毫米60度倾斜装甲，但T34坦克的正面倾斜装甲把厚度做到了45毫米，其战场生存能力比起同期其它坦克，简直是王者的存在。

其实在T34坦克刚刚服役时，前线对于这款坦克意见颇多。甚至苏军差点在1940年停产T34，转而生产T50轻型坦克，而且T34的改进型号A41和T34M也正在进行中。但大战的突然爆发，让苏联军方不得不大量生产T34坦克，因为它具备一个无法否认的优点：生产快速。

面对初期的德军闪电战，苏联不敢冒险停产苏34坦克，那样极有可能会造成苏联卫国战争一败涂地，世界历史也将被改写。所以，无论T34坦克有多少弊病，比如其双人炮塔会把车长累死，电子设备缺失，转向费劲，观瞄设备视野很差，不利于联合作战等，这依然不影响T34坦克占领柏林，成为苏军反攻柏林的急先锋，成就坦克发展史上的永恒经典！