再次吹捧米格-35：仍无买家愿意出手，米高扬或已走向末路

众所周知，苏-27是俄罗斯享誉世界的知名战机，它是由苏霍伊飞机实验设计局研制的第三代战斗机，当年在巴黎航展上展示了所谓的“眼镜蛇动作”给人留下了深刻印象。随之而来的是那些在国际军贸市场大出风头的苏-30等战机。

一直来，米高扬·格列维奇设计局拥有更高的知名度，从其手中先后诞生了米格-21、米格-25等精品系列战机，但随着米格-29战斗机的研制的所谓失败操作让它一蹶不振。这种急剧恶化的发展态势甚至导致了公司首席设计师的自杀行为。

而他的自杀事件既是他的悲哀，而且也从侧面反映出公司目前的不良状况，那就是不断走向下坡之路。大家想一想，多年以前，这个公司是多么风光无限，它一手撑起了苏联空军的米格系列战斗机这一主力战机，同时通过出口把米格-21打造成世界上第二代战机的畅销军火产品。

因此，俄罗斯组建起联合航空制造公司这一强强联合的实体机构。它包含了米高扬、苏霍伊和研制其中不同类型战机的多个机构。在苏联解体后，上述公司单位已走了下坡，米格-29等战机在国内外也变得平庸不堪，失去了往日的风光。

另外，这些研制单位还转向其他领域比如军民结合领域进行渗透性竞争，让俄国内资源损耗巨大。所以，普京这才在军队人士的建议下组建起这家航空集团公司，用以开发本国航空业发展潜能。

这项举措整合了各类资源，形成整体合力，确保了俄航空产品的市场竞争力。当前，结合该国战机情况来分析，它将考虑尽快发展研发苏-57以用来扩充空天军部署。另外，该国还将把发展重点聚焦在苏-30甚至是苏-35战机身上。特别是后者，它实现了全程自动化、人性化等操作，设计精良，是世界第四代半战机的优秀典范。

目前，上述两款战机已在国际市场上大行其道，其买家包括中国、印度等大国，为其他国家带了好头。等到将来，等到苏-57装备后，将为俄罗斯带来更大的利益。别看米格-35不断做广告，但就是没有人接手，没落贵族已大势已去。