军机项目成“重灾区” 美媒称疫情或致美重要武器项目延期

4月22日报道 美媒称，五角大楼主管采购事务的最高官员预计，受新冠病毒疫情影响，承包商和项目官员脱离正常工作节奏，美军重大国防采购项目普遍要耽搁3个月时间，其中受影响最严重的是军用飞机项目。

据美国《空军杂志》月刊网站4月20日报道，美国防部采购主管埃伦·洛德今天（4月20日）说：“目前受影响最严重的其实是军用飞机项目。”

美媒介绍称，这包括美空军一些最引人注目的项目，例如F-35联合攻击战斗机、B-21“突袭者”隐身轰炸机、KC-46“飞马”加油机、新“空军一号”总统专机、T-7A“红鹰”教练机以及HH-60W战斗搜救直升机。美国空军还与其他军种有一些重大军机合作项目，例如V-22“鱼鹰”倾转旋翼机、C-130J“大力神”运输机、MQ-9“死神”攻击型无人机以及RQ-4“全球鹰”远程无人侦察机。另一类令人担心的重要装备是“小型太空发射系统”。

洛德说：“我们坚持一丝不苟、有条不紊地跟踪..企业状态，（通过国防合同管理局）跟踪骨干企业状态，（通过国防后勤局）跟踪供应商状态。在10509家大型骨干企业中，106家停工，68家公司停工后复工。11413家供应商中，427家停工，147家停工后复工。”

她指出，其他国家停工停产也影响到..企业。“特别要指出的是墨西哥，我们在那里有一些公司，许多骨干企业受到影响……我要请墨西哥外长帮忙周旋，让跨国供应商开工。这些公司对美国的（军机）机身制造业格外重要。”

资料图片：KC-46“飞马”加油机为B-2隐身轰炸机空中加油。(美国《福布斯》双周刊网站)

洛德说，耽搁3个月会浪费美国防部大量资金，但她拒绝说明国防部希望在未来的立法中获得多少补偿。

为避免疫情造成合约执行不力，洛德说，美国防部正努力通过国会下个一揽子刺激计划为..企业争取额外援助。美国防部还希望从《国防工业生产法》获得援助，协助工厂转产面罩等商品或扩大这类商品产能。五角大楼将把这一请求递交行政管理和预算局，获批后将列入行政机构呈交立法机构的正式拨款请求。

报道称，美官员们特别希望在军用飞机、雷达、弹药和导弹、太空、造船、单兵装备以及地面系统等方面获得《国防工业生产法》的援助。美国防部已经通过《国防工业生产法》收到10亿美元资金，把其中7.5亿美元用于生产医疗物资，2.5亿美元拨给..企业。除协助转产应急物资外，《国防工业生产法》还允许国防部为内部项目采购长周期物资，以免供应商需要求助于外国投资者。

【延伸阅读】比“9·11”更糟糕 美波音公司因疫情关停军机生产线

3月25日报道 据美媒报道，受新冠病毒影响，包括美国波音公司在内的多家防务公司已受到了比“9·11”事件更糟糕的业务冲击，波音KC-46加油机和P-8巡逻机的生产线已临时关停。

美国《防务新闻》周刊网站3月23日发表了吉尔·艾托罗的题为《比“9·11”更糟糕：在商业市场上蒙受损失的防务公司大幅削减运营成本》的报道，内容编译如下：

日前，一名首席执行官表示新冠病毒大流行“比我们以前见到的任何情况都糟糕”，而受商业市场巨大影响的防务公司将采取严厉措施，以削减运营成本并节省资金。

加拿大航空电子设备公司（CAE）首席执行官马克·帕伦特在加拿大皇家银行资本市场公司主办的网络直播节目中说，CAE打算临时性裁员——首先是裁减近500名工会雇员，但不可避免的是，随后将裁减更多人员。CAE是因新冠肺炎疫情蒙受损失或面临潜在损失而宣布采取削减成本措施的公司之一。

帕伦特及其管理团队将减薪50%，公司副总裁将减薪30%，经理及董事将减薪20%，其他人将减薪10%。该公司还将把资本支出及研发投入削减至最低限度。

帕伦特在网络直播中说：“我们正在经历一段艰难时期，我们将立即采取措施节省资金。”

他还说，就业务受冲击而言，“这比我们以前见到的任何情况都糟糕”，其中包括“9·11”恐怖袭击事件。

美国通用电气公司（GE）航空集团已宣布暂停招聘，取消涨薪，减少非必要性开支。此外，该集团将裁减约10%的美国员工。集团首席执行官戴维·乔伊斯将从4月1日起放弃一半的薪酬。该集团还指出，在未来90天内，工作岗位临时性短缺将使美国约50%的维修、维护及检修人员受影响。

资料图片：未完工的KC-46加油机在波音公司埃弗里特工厂等待改装。（美国《防务新闻》周刊网站）

随着波音公司在新冠病毒大流行之际关停西雅图地区所有相关设施，美空军KC-46加油机和美海军P-8反潜巡逻机的生产工作将陷入停顿。

波音公司3月23日在一份声明中说：“波音公司计划从今天起减少生产活动，预计自周三（3月25日）起暂停皮吉特湾地区相关设施的生产活动。”

波音公司发言人证实，受影响区域包括位于埃弗里特和伦顿的设施，这两处设施分别生产KC-46加油机和P-8加油机。

生产停顿本身或许是一个更为紧迫的挑战。波音公司位于皮吉特湾地区的设施以生产商业客机闻名，但该公司为军方制造的从商业客机衍生而来的机型——例如KC-46（基于波音767客机改进而来——本网注）和P-8（基于波音737-700客机改进而来——本网注）——是在相同生产线上制造的。商业客机生产的任何暂时性停顿都可能导致波音公司推迟向美空军和海军交付军机。

不过，蒂尔集团航空业分析师理查德·阿布拉菲亚认为，只要暂停生产时间不长，波音公司的防务业务就可能迅速恢复。

波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩描述称，临时关停工厂是在华盛顿州进入紧急状态后保护员工的一项“必要措施”。

波音公司称，该公司还将继续关注美国政府关于新冠肺炎的指导意见，并将在临时停产的2周时间里对受影响设施进行深度清洁。

【延伸阅读】生产线关闭 数千人下岗 疫情重创美国..企业

3月31日报道 美媒称，不断恶化的疫情已促使波音、通用电气航空和德事隆等美国大型防务承包商关闭生产线，裁减数千名工人。

美国《国会山》日报网站3月29日发表了埃伦·米切尔的题为《新冠肺炎疫情打击美国..企业》的报道，具体内容编译如下：

美国航空航天业正受到新冠肺炎疫情的冲击。

随着商业航空旅行几乎陷入停顿，不断恶化的疫情已促使波音、通用电气航空和德事隆等防务承包商关闭生产线，裁减数千名工人。

机械工人和航天工人国际联合会在过去一周向议员们发出警告说，这让航空航天业超过50万个生产岗位面临威胁。

不过一些援助已经在路上。为了缓解疫情冲击，特朗普总统3月27日签署的价值2万亿美元的一揽子救助计划为那些“对维护国家安全至关重要的企业”预留了170亿美元的联邦贷款。与此同时，五角大楼最近宣布防务承包商对国家安全发挥着“至关重要”的作用，表示它们必须继续维持生产。

但美国防部只能做这么多来确保生产线在短期内保持运转，官员们说要为一些短缺做好准备。

负责美海军采购的官员詹姆斯·格茨向记者表示：“我预计军机生产会出现一些延迟和中断。”

以下是受新冠肺炎疫情打击最严重的主要..企业：

波音公司

波音公司3月23日宣布，从3月25日起公司将关闭在西雅图地区的飞机生产线，为期14天。

停产发生在“普吉特湾地区的工厂”，那里有大约7万名工人在生产军用飞机，比如空军的KC-46加油机和海军的P-8“波塞冬”反潜巡逻机。

在倡导政府出手救助航空航天企业方面，波音或许是呼声最大的公司。本月早些时候，波音公司希望华盛顿为该公司及其供应商提供价值600亿美元的救援计划。

虽然波音可能不会获得如此大规模的救助，但预计在美政府为防务公司留出的170亿美元联邦贷款中，它将分得很大一部分。

资料图片：美国洛马F-35战机生产线。（美国洛马公司官网）

通用电气航空公司

为军用飞机生产发动机的通用电气航空公司23日宣布，公司将裁减2600名员工——占员工总数的10%。

此外，通用电气航空公司在美国大约一半的维护、修理和大修员工将无薪休假3个月。该公司还采取措施，冻结招聘和取消涨薪。

德事隆公司

德事隆公司在3月18日宣布，从3月23日开始到5月29日，公司将轮流对7000名员工——大部分是驻美国员工——实施为期4周的无薪休假。

这家公司生产的军用飞机包括空军飞行员训练用的比奇T-6教练机。该公司称让员工轮流无薪休假是为了阻止新冠病毒传播，但坚称公司“将继续根据合同要求，支持我们的国防部客户”。

霍尼韦尔公司

报道援引《夏洛特观察家报》3月26日报道称，总部设在北卡罗来纳州夏洛特的霍尼韦尔公司正在减少一部分员工的工作时间或“根据客户需求”强制他们无薪休假。这家公司生产飞机驾驶舱系统。

此外，该公司正在削减员工的基本工资和奖金，以便“保留而不是裁减工作岗位”。

洛克希德-马丁公司

F-35隐身战斗机的制造商洛克希德-马丁公司出于对新冠肺炎疫情的担忧，曾于3月初让位于..的F-35战斗机总装厂停产。

该公司在得克萨斯州沃思堡（总部）有一家工厂，在..和意大利有两家总装配厂，这两个美国盟友在本地组装F-35战机供其自身使用。

随着意大利实行封锁措施，洛克希德-马丁公司在意大利的F-35工厂面临严格限制，但工厂在经过清洁和消毒后又重新开工。

通用动力公司

出于对新冠肺炎疫情的担忧，美海军造船企业巴斯造船厂的母公司通用动力公司已被工会要求关闭其缅因州的造船厂长达两周，并为8000名工人提供带薪休假。

该公司表示，疫情期间它将允许员工休80个小时的无薪假期。

泰雷兹公司

据《洛杉矶时报》26日报道，欧洲防务承包商泰雷兹公司（美国分部）在加利福尼亚州欧文裁减了128名员工，这些员工为该公司的航空部门工作。

泰雷兹公司在一份声明中说，为了尽可能减少病毒传播，它“正遵照业务所在国政府的指令，根据卫生部门的建议调整工作安排，并要求员工尽可能在家远程办公”。

联合技术公司

生产普拉特-惠特尼发动机、驾驶舱控制和通信系统的联合技术公司24日宣布，公司已开始冻结招聘，推迟发放员工奖金，并暂停一切非必要的开支。

该公司还说，它将“大幅减少”对建筑物和设施的资本投入。

【延伸阅读】为隐身轰炸机加油！美KC-46与B2首次编队

日前，由美国波音公司制造的KC-46A“飞马”加油机完成了首次为B-2隐身轰炸机空中加油的测试，美军表示这对KC-46A具有里程碑式的意义。图为KC-46为B-2空中加油。

KC-46A是波音为美空军打造的新一代加油机，基于波音767-200客机改造而来。其主要用于替代年事已高的KC-135系列加油机，于2017年1月完成了首次空中加油试验。已于2019年小批量投入服役，美空军预计将采购179架KC-46。

图为首次参加公开航展的美空军KC-46“飞马”加油机，于近期内刚刚列装。

KC-46机腹搭载的机载“主动红外干扰系统”(IRCM），可用于干扰来袭的红外制导导弹。

KC-46机身下方的编队校准用辅助导航灯。

KC-46的软式加油管收纳口特写照。

KC-46A加油机在波音公司厂房前留影。