印度盯上重型四代坦克，巴铁迎来强悍对手，俄罗斯却留了个心眼

阅兵场上的"阿玛塔"

阿玛塔面世已经过去了几年时间。

从最初的神秘到今天的了然，阿玛塔并没能在神坛上坐多久。科幻的外形背后，阿玛塔身上依旧透露着俄罗斯坦克工业的无奈。由于全新的乘员集中防护布置，阿玛塔的车体不可避免地被拉长；为了控制吨位与尺寸的同时塞下更大功率的引擎，又妥协了勤务性较差的X形引擎。即便如此，底盘的整体长度比起传统俄系坦克还是显得长了一截，以至于外观比例给人一种"细瘦"的错觉，吨位也没有最初传言的控制在50吨内。但说归说，阿玛塔毕竟是第一个吃这口螃蟹的，各方面性能在几年的部队磨合修改后也趋于成熟，达到了俄军的预期，领先了世界半代。俄军捧着这宝贝心里喜滋滋，开口就是量产四千台。

这张图能直观看出阿玛塔的体积控制

但稍微熟悉俄军个性，还关注过近年俄军装甲兵动态的人都能发现，俄军这波又是先开个空头支票吓唬一下对手，照顾一下面子——这不这头T90M和T80BVM还在热火朝天改装。你有这新锐装甲四千台，安排工作了几十年的老同志退休多好。这头新锐装甲量产跟不上，那头老劳模捯饬捯饬继续做主力，就差把穷字贴在脸上了。

"阿玛塔"使用的x形引擎

这时候不知道还有没有人记得俄罗斯的传统艺能：以售养研。以售养研这是算是苏联解体后俄罗斯研发新装备的老路子了，用所谓的"外贸版"武器盈利或者"共同研发"注资来为本国武器工业输血。印度在这方面无疑是俄罗斯的"战略合作伙伴"，最典型的例子就是近年的借"布拉莫斯"项目输血"锆石"，以及苏57合作开发。阿玛塔作为陆军一大吞金兽，自然也绕不开这点。该车很杂就在向市场积极宣传。早在18年，乌拉尔厂的总经理就对着媒体夸口说已经有国外客户对该坦克感兴趣，随后印度媒体就报道印军计划购置1700台"未来高机动战车"。关系一目了然。

被改的认不出的T90M未来很长一段时间还要担任主力

无奈2018年该车还是台小毛病不少的试验车，印度想挨这刀宰还得排队。眼看时间到了2020年，阿玛塔实验也做完了，叙利亚也跑回来了，俄军也正式装备了，红场也轰隆隆上了，这边局势正紧张的印度坐不住了。自家坦克比俩邻居到底行不行，印度口头上不折自己威风，心里还是明白的。尤其巴基斯坦如今购入了一批顶配VT4，印度捧着手里的低配T90和白象，说不慌那是给媒体听的。正趁着阿玛塔走红场，买阿玛塔的事情就又摆在台面上了。

技术并不先进的t90已经是印度手中的王牌

这事对俄罗斯来说是件好事，印度对先进装备的可求不可得，一直被军火输出国拿捏的死死的，这一刀就是宰的重点，印度也只能乖乖挨。但国际军售远不止拿钱交货那么简单，尤其是对拥核国家的军售，是一门平衡的艺术。印度属于非法拥核国家，同时还有另一个非法拥核国家死敌巴基斯坦。这类国家对核力量使用的限度不可琢磨，对其进行尖端设备的军售要充分考虑区域力量平衡，不能因为先进装备输入而增强其战争信心与战争倾向。

正面看T14，会有种细瘦的错觉。

再加上近几年俄罗斯自身局势也不好看，对阿玛塔的需求比较迫切，阿玛塔理论上应当先满足俄军的最低限度装备，再以售养战提升整体数量。看俄军钱包的情况，这个日子恐怕还有几年要等。即使到了印度能顺利拿到坦克的时间，介于其地缘位置特殊，俄军恐怕也会留个心眼，如同往常给印度安排低配。

作者：silverbird