船用主机市场将于2026年达到144亿美元

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2019至2026年间,全球船用主机市场年复合增进率(CAGR)估计将跨越4.5%,市值将于2026年达到约144亿美元。

Acumen Research and Consulting发布的一份申报指出,海运行业的趋势转变以及全球海运商业量的增进估计将助推船用主机市场的成长。

全球排放尺度的提高增加了低硫燃料的用量,这也将鞭策船用主机的需求。例如,国际海事组织于2015年1月制订了治理硫及颗粒物(PM)污染的划定,并将排放掌握区内的硫化燃油的发卖限制在0.1%,这也进一步显露了该行业的前景。

液化自然气(LNG)市场估计将于2026年跨越21亿美元,增进显著。自然气是对船舶市场的一种增补,估计将来几年将迎来强劲增进。

液化自然气的二氧化碳排放降低至约25%,碳排放量更少,同时在欧洲及北美等贸易可行性区域的成本也具有竞争力。2018年,络续增进的全球商业买卖吸引了更多资金投资于液化自然气运输船,这也带来了吨位10%的增进率。

生活水平的提高以及可支配收入的增加,突显了人们对渡轮和邮轮日益增进的需求。商船、游艇、客船及贸易船只平日使用低速主机,以强化品牌系统。立异驱动产物提高了主机效能,同样也能提高企业形象。

当局出台各类持续投资及激励规划提高国度平安系数并改善复杂的海运航路,旨在刺激消费供给。例如,美国当局与2019年公布将破费200亿美元来改善美国军舰。国际商业量的增加以及造船业的扩张将促进贸易船只的需求。

当局发布的削减海洋污染的政策鞭策了对低排放主机的需求。例如,在Annex VI中,海洋情况保环委员会(MEPC)经由的一项指示,限制功率跨越130千瓦柴油机的氮氧化物排放。

生产这些相符当局要求的周详主机的手艺提高也将鞭策生产厂商的成长。此外,来改过兴经济体的积极经济增进估计也将带来更好的商务前景 。

中东的船用主机行业估计将于2025年迎来显著增进,市值将超8亿美元。影响品牌承认度的首要身分之一是提高海工船舶及油轮的市场可达性。勘探及制造买卖的增进将提高对气体运输船、油轮及平台供给船的需求。

船用主机用于为海工船舶、贸易船只以及使用多种燃料的船舶(包罗汽油、柴油、夹杂动力及液化自然气)供应动力。影响主机装配的首要身分包罗燃料效率、修理轻便、低损坏性排放、经久性、效率提高以及平稳运行。

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