共享单车真不行了？它2.8亿用户碾压ofo、摩拜，这条规定却很黑

说起共享单车人人应该都很熟悉了，共享单车是一个时代的产品，应时代的要乞降人人的需要发生的，然则凭据之后的成长，共享行业真的不适合现代社会的成长吗？共享单车的大头根基都已经没落了，像在共享行业成长的最好的ofo已经在市面上看不到踪影了，而逐渐成长起来的是摩拜和哈啰这个共享单车品牌，占有了好多市场的哈啰是越来越好吗？

除了ofo，还有摩拜都是成长得非常好的，然则两者都已经没落了。而ofo一路以来就是靠后背的金主走到了龙头的地位的，一旦缺失了投资的ofo，因为资金的不足，就以很快的速度没落了。而摩拜也是因为自身的成长问题，正本应该摩拜取代ofo的，然则被哈啰又插了一脚，如今的哈啰已经成长得越来越好了。

在之前，哈啰显现的时候，自身就知道没有和ofo和摩拜竞争的资格。所以在最初显现的时候，就大规模的进军了三、四线的城市，就很大水平地避免了和ofo和摩拜的竞争，并且哈啰还进军了一个非常特别的市场，就是景区，大规模地把共享单车投入到景区的市场，如许一来在ofo没落之后，就以很快的速度崛起。

如今哈啰在共享单车市场占有了好多的市场份额，占有了国内市场跨越一半的份额。一方面因为一些大头的没落。ofo因为资金的问题，根基已经在国内的市场消散了，国内紧缺一个有能力撑持起这个市场的大头显现，而哈啰有支出宝这个..的大力支撑。支出宝在很大水平上能给哈啰带来好多的流量，因为支出宝作为国内最大的支出..，自己就有好多的用户。

另一方面就是留意其自己的扶植，哈罗单车的质量比拟于其他的共享单车是要好一点的。就像之前的ofo单车，有好多的共享单车都是有损坏的，也有人说十辆九坏，或者有一点夸张，然则如许真的很毁名声的。而哈罗单车前几天也骑过一次，在骑的过程中是对照轻松的，而且没有损坏的现象的。

然则也发现了一个很严重的问题，就是哈罗单车的锁有点难锁，也不知道为什么，锁了半天才锁上了，后来关联了客服，车子才能锁上，不知道是什么原因。然则在单车锁了之后又显现了一个问题就是让我非常的气愤，就是扣了20元的车辆治理费。然则在泊车之前，是看过其时泊车的处所是能停的，尽量谁人处所不克停，在关联了客服之后，客服也没有说出这个问题，导致扣了20元钱。

其实这个车辆治理费是为了管制整个市场而显现的，也是为了防止车辆四处停的问题发生，在推出这个划定之后，能在很大的水平上解决这个问题。然则这个划定是有很大的毛病的，就是在手机上看了能泊车的处所，事后或者还会扣钱。好多的用户也是发现了这个问题，然则面临扣钱关联了客服也是没有回应。

固然说哈啰如今占有了很大的市场，然则做出的相关划定必需照样要利民的，若是对于用户的使用体验不太留意的话，势必会引来像ofo一般大规模的退押金的问题显现。对于哈罗单车扣20元的车辆治理费，你有什么想说的？迎接在文章下方留言！