满足国人尾标带字母，大众迈腾插混车型广州车展首秀，油耗仅1.8L

近年来，新能源市场日渐火爆，大众也在中国开启了新能源时代，去年下半年途观L PHEV和帕萨特PHEV车型上市，今年又大推朗逸、宝来等纯电车型。近日，汽车有文化了解到，新款大众迈腾GTE插混车型将会在广州车展正式亮相，并于12月份上市，在B级车梯队中，大众迈腾的地位是不可忽视的，下面让我们看看新车都有哪些变化。

新款大众迈腾GTE插混车型延续了

Passat(参数|图片) B8的设计风格，针对中网及头灯进行了优化。全新家族式倒梯形进气格栅，不仅进气尺寸进一步拉大，还提高了整个前脸的运动特性，中网大量镀铬材质的使用明显是为了迎合国内消费者的喜好，而两侧的LED头灯也换装了全新样式，灯腔造型更为时尚，前脸顿时增添了几分攻击性。而保险杠左右两侧的雾灯区域有新能源标志性的C字形LED日行灯作为点缀，与普通燃油版有着明显的不同。

车身侧面似乎并没有什么实质性的改变，前低后高的俯冲式车身设计，标志性的双内折腰线结合大众的钣金车身制造工艺，提升档次感，车身四周的镀铬饰条也很好的提升了其精致感。轮毂部分，新车似乎还更换了全新样式的10幅运动镂空轮毂（不过国内的话，应该只会出现在顶配380TSI车型上）。尺寸方面，新车长款高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。

关于车尾部分，曾经流传着这样一句话：“不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母”，这句话源头说的是大众辉腾(参数|图片)，这回可以用在全新迈腾身上了。新车“MAGOTAN”的标识不再放置于车尾右侧，而是像辉腾那样将LOGO置于中央。

此外，两侧尾灯内部构造也进行了重新设计，内嵌最新一代家族式的三个回形镖式设计，辨识度极高。前格栅左侧、车尾右侧悬挂“GTE”英文标识。此外，新车在下方保险杠处也加入了镀铬饰条，配合上双边共两出的排气，让新款迈腾(参数|图片)拥有沉稳感的同时，运动气息更足。

在内饰方面，黑色的内饰虽然看着典雅但色调有些单调，不过银色拉丝面板的加入让整个内饰变得活泼起来。新车取消了实体钟表的设计，换成了带有车型名称的LED灯。下方则是9.2英寸的中控仪表，支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联。全液晶仪表盘也经过了优化升级，顶配上的液晶仪表盘有望下放到中配。另外，新车换装了和新高尔夫(参数|图片)风格相同的方向盘，方向盘采用了多边形的设计，看上去很有质感。

动力方面，新迈腾将继续搭载1.4T和2.0T发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，工信部油耗为5.8L，而2.0T车型将分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力和220马力，工信部油耗分别为6.3L和6.6L，传动系统均匹配7速双离合器变速箱。

而新款大众迈腾GTE插混车型搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统。纯电续航里程56km，综合油耗或为1.8L/百公里。可以说插电混动版车型的加入，补齐了迈腾在插电混动版块的短板。将新款迈腾与雅阁、凯美瑞拉到了同一个起跑线上。

新迈腾成为了继辉昂(参数|图片)、帕萨特将车型名称放置在车标下方的又一车型，这一举措，很好的抓住了国人的心理，毫无疑问会让新款迈腾更显“高级”。