洛杉矶车展实拍最强劲的丰田RAV4！插电混动版不一般

[汽车之家新车图解]在11月20日开幕的洛杉矶车展上，丰田展示了RAV4PHEV车型。新车的外观跟现款RAV4相比略有调整，官方表示，这款车将是最强大的RAV4，将拥有四驱系统和越野模式。不过具体的动力参数都尚未公布。

车辆熏黑的中网效果不错，蓝色的丰田Logo代表新能源车型。

前大灯的样式变化不大，下面增加了竖条状前雾灯，样式更加凌厉。

车侧来看，红黑双色的车身很有运动感，灰黑相配的双色后视镜质感不错。

前翼子板处有PLUG-INHYBRID字样，标志着它的插混身份。双五辐的轮圈样式很有立体感，匹配了235/55R19的YOKOHAMA轮胎。

车尾跟原车相比变化不大，后包围整体设计成了黑色，让车尾看起来更简洁。RAV4Logo的下面有PRIME的字样。

双边共两出的排气依然保留，并没有因为是新能源车型而有所削减。

电池铺设在车辆底盘的中间位置，并没有侵占车内空间，同时这样的布局可以更好地提升车辆稳定性。

车辆的内饰方面跟汽油版车型变化不大，延续了现款RAV4的设计。

三辐式多功能方向盘功能上没有变化，一键启动设计为蓝色。

仪表依旧是液晶屏幕与机械圆盘相结合的方式，虽然没有点亮，但可以看出指针为蓝色。

中控区域依旧是丰田家族式的设计风格。功能配备得非常丰富，座椅通风、座椅加热、双温区空调等功能一应俱全。

车辆匹配有HV、EV模式切换，并且设置有越野模式。车辆可以通过GPS系统进行道路路况记载，并通过对路况起伏状态的预判调整动力输出形式，从而提高能效。

前排座椅为桶形运动座椅，前后排均有双色皮革包裹，红色的样式很是运动。

车辆匹配有全景天窗，透光性整体不错。

后备厢空间非常规整，并设有电动尾门，侧面有120V1500W的电源接口，可以满足一些电器的使用需求。同时，隔板下面还有非全尺寸备胎。

跟混动版车型一样，车辆依旧匹配了2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率176Ps，而总的输出功率尚未公布。车辆0-96km/h只需要5.8s。整体可以看出，插电混动版的RAV4整体设计都很运动，动力性能和四驱系统也做得非常用心，相信会是丰田RAV4性能方面的一员战将。（图/文汽车之家徐澄摄洛杉矶车展前方报道团队）