CRC 2019赛季收官战结束，斯巴鲁成全年大赢家

上周末，在气候宜人的福建漳州，中国汽车拉力锦标赛（CRC）2019赛季进行了年度收官之战！为期三天的比赛里，斯巴鲁中国拉力车队全面展现出傲视群雄硬实力！一举拿下7座东山分站赛冠军奖杯、8座2019年度奖杯。手捧15座奖杯而归，斯巴鲁中国拉力车队毫无疑问成为了本赛季最大赢家！然而，所有的硬实力都并非一蹴而就，接下来，就跟着富士范儿的解读，一起来回顾一下斯巴鲁中国拉力车队这三日的夺冠历程。

Day0：雨中试车，迎接最后一战！

每一个分站赛正式比赛日的前一天，都会为参赛车手留出一天的时间进行最后的试车工作，既可以加深赛车与领航员对赛道的熟悉度，同时也可以在这一天对赛车进行最终检查，便于发现问题随时修改，以保证每一台赛车在正式比赛过程中发挥出100%的实力。

然而在试车环节，天公不作美，雨水不期而至。湿滑的路面为车手与赛车带来了不小的麻烦。一些本可以更高速驶过的弯道车手们反而变得小心翼翼，担心伤害到赛车影响次日的比赛。

事实上，专业的车队与我们认知的改装一台车然后去跑赛道有极大区别，专业的车队更像是一个整体，人人各司其职，车手只负责开车并把驾驶赛车时的具体感受不断反馈到车队工程师，经过车队工程师不厌其烦地反复调试后，一台近乎无瑕疵的赛车才能够在赛场上发挥最大实力。这也就是为什么我们经常看到赛车要驶入维修区，车手与工程师经过简单交谈后，就会有一群人围绕着赛车，有人拿着工具钻入车底，还有人拿着电脑，对屏幕上的数据指指点点。正是因为这些幕后英雄们的支持，再加上车手们本身的硬实力，造就了斯巴鲁中国拉力车队走上CRC 2019赛季年度巅峰！

Day1：迅速领跑，斯巴鲁是全场焦点！

经过充分的整备后，CRC东山站于12月6日正式开始！为期三日的比赛共有10个赛段长达657.2公里的行驶路段。首个比赛日是多云的天气，当发车仪式开始，斯巴鲁中国拉力车队那一抹蓝出现在公众眼前时，无疑成为了全场最为..的焦点！

1号车组范高翔（领航员：岳彩磊）

2号车组张国宇（领航员：李佳润）

3号车组林德伟（领航员：乐柯鹏）

虽然在上一站中，斯巴鲁中国拉力车队已经提前锁定了CRC 2019年度总冠军，但在东山站中，车手与车队依然严阵以待，没有丝毫放松！在超级短道赛中，虽然在赛前受到降雨天气影响，赛道内湿滑泥泞，但斯巴鲁中国拉力车队3号车组林德伟（领航员：乐柯鹏）在比赛一开始就表现出极为激进的态势，没有给对手任何机会，如洪水猛兽一般勇往直前。

巧的是，在超级短道赛的比赛中，林德伟（领航员：乐柯鹏）刚好与队友1号车组范高翔（领航员：岳彩磊）同场竞技，在赛场上，他们是队友也是对手！最终，林德伟（领航员：乐柯鹏）以4分39秒8的成绩领跑全场！ 领先了范高翔（领航员：岳彩磊）10秒以上的时间。

而斯巴鲁车队2号车组张国宇（领航员：李佳润）则凭借过人技术排在当日赛段第二名。这可以说是一个非常“带劲”的开头了。

Day2：平稳发挥，延续优势

一夜休整，车手与赛车又回到了最佳状态。12月7日的整日比赛全程332.98公里，特殊赛段为62.72公里。虽然均为水泥路面，路况相对复杂，但在绝对实力面前，任何复杂路况也都无法成为斯巴鲁车队的绊脚石！就在第二个比赛日的四个赛段中，3号车组林德伟（领航员：乐柯鹏）均以全场最快成绩完成！

值得一提的是，为了让各地车迷、车主能够近距离感受到赛车运动的乐趣所在，斯巴鲁官方还特别从其微信公众..、新浪微博..及线下经销商等处招募了车主与铁杆粉丝前来观赛，并举办了丰富多彩的互动环节，如车队维修区参观、车手互动、赛段观摩等，有效缩进了官方与粉丝的距离。真心建议这样的活动斯巴鲁能够在未来持续举办，让普通人更懂车、更了解斯巴鲁，简直没有比这更好的方式了！

Day3：斯巴鲁是冠军！

来到第三个比赛日，本日比赛分为四个赛段，其中计时赛段约为56.62公里，由于在第二个比赛日中3号车组林德伟（领航员：乐柯鹏）已积累了难以逆转的优势，最后以领先第二名2分22秒8的成绩冲过终点，获得东山站的全场冠军！

车队1号车组范高翔（领航员：岳彩磊）在最后比赛日遭遇了刹车故障，但他们并没有放弃比赛，而是在部分路段完全没有刹车的情况下完成了比赛，获得全场第六名的成绩，这就是硬实力的体现！

屋漏偏逢连夜雨，斯巴鲁车队2号车组张国宇（领航员：李佳润）也突发意外，在赛段中左后胎不堪重负，遭遇了爆胎事故。好在凭借前两日累积的优势，总成绩依然排在全场第五，紧随队友其后，收获了年度车手季军的傲人成绩！

本站赛事中，斯巴鲁中国拉力车队包揽了东山站联合会杯冠军、国家四驱组队赛杯冠军、全场厂商杯冠军，林德伟获得东山站全场车手冠军、国家四驱组车手杯冠军，乐柯鹏获得东山站全场领航员冠军、国家四驱组领航员杯冠军；

而在2019年度中，车队还获得了联合会杯年度冠军、年度厂商杯冠军、年度国家四驱组队赛杯冠军；范高翔获得年度车手冠军，林德伟获得年度车手亚军，张国宇获得年度车手季军，乐柯鹏获得年度领航员总冠军，李佳润获得年度领航员亚军。至此，CRC 2019赛季已经画上了完美句号，

回顾2019年的全年比赛，7月的张掖站、9月的宝丰站、10月龙游站以及刚刚结束的东山站，我们可以感受得到，斯巴鲁中国拉力车队在每一场比赛中都拼尽全力，不光是为了那座冠军奖杯，更是为了给支持他们的车迷带来一场场有态度的比赛。CRC 2020赛季再过段时间就要开始了，斯巴鲁中国拉力车队会为我们带来何种视觉盛宴？请大家与富士范儿一起保持关注！