买车难：买得起，养不起这就是现在准车主们面临的问题

一年有365天，很多人问，这365天里哪一天购车优惠最大？这个问题还真的是难倒我了今年汽车市场遭遇前所未有的冷场，这不禁让人感到很疑惑，明明现在人们的生活条件越来越好，为什么越来越多人却不愿意买车了呢？网友：还不是因为穷！

“ 汽车保养是买车以后最重要的事情，俗话说“勤保养，少维修”。今天就来算算家用车一年到底花费多少钱？首先是保险，每年的强险+全险大约四千多；第二是油钱，按7元左右计算，每天上下班来回25公里，一个月500～600之间；第三是保养问题，新车有送保养，前一两年不算，后面就拿一般的车来进行计算，每五千公里保养一次的基本保养费大概是三百至五百元不等，按第一年来算，一年保养两次，一次算600元，那么保养费就是1200元，一个月洗两次车，洗车费60元，这还不算一年里面没有什么磕磕碰碰，不然这里面的维修费才真正可怕（当然，希望各位有车一族永远都不用给这一笔钱啦），就按上面的核算下来，一年要花费的钱大约一万到一万五不等。说实在的，买完车之后你就会发现，养车花钱如同吃了炫迈，根本停不下来！

汽车产业是一个工业实力的集中体现，是工业王冠上的明珠，其产业链带动能力和影响力非常大。造车涉及多个零件、地域和环节，每一个环节都可能出现变形。研发投入的节奏快了，融资可能出现吃紧；只侧重于产品质量、用户体验，导致..出现短板也不行。上半年日系品牌以18.5％的增速领跑，经济下行压力下原本偏好美系和法系品牌的消费者转向更经济实惠的日系品牌。全球经济下行压力渐增，很大程度上将市场需求提前，而国五国六的切换也增加了市场观望情绪。虽说长期以来，销售服务质量决定了消费者是否选购车辆；售后服务质量则是培养消费者忠诚度的关键因素。虽然经济下行，产销增速有所下滑但仍然为正，我们认为美国汽车工业从成长期到成熟期的变迁具备较好的指示与借鉴意义。

二手车市场未来发展空间可期：为什么这么说呢？因为这不仅可以盘活二手车存量，还可以拉动新车增量，淘汰老旧车废量，全链条激发汽车消费潜力，二手车..的洗牌力度加大，各种融资、清算、破产事件层出不穷，在这样的大环境下，一些小的..自然难以生存，直到现在市场上涌现出了相当多的二手车评估师人才，来为买卖双方建议信任度，但不管是哪种，都需要时间的沉淀和人才的补充才能逐步完善。对于未来二手车如何保持良性发展这一观点，可以做到以下几点：对客户全方位维护；二手车会员制服务；金融、电商..及各类增值服务从旁协助等。电商..在某种意义上重构了二手车的交易模式，而主机厂商则从用户情感角度出发，对二手车用户的关怀，更是能够深得人心。随着后市场领域的“结构”发生明显的变化，未来二手车行业或将愈加壮大。

可能大家对于未来在汽车市场的表现一点也不乐观，随着主机厂的市场环境越来越差，车企业的业绩下滑也是势在必行，未来车企之间的竞争会进一步加剧。但是值得注意的是，新能源汽车或将是大势所趋，促进车企加快新能源汽车技术革新，迫使企业向插电混动和纯电动技术路线转型的步伐势不可挡。