中国重汽的“强身术”

中国重汽生产线

12月8日，中国重汽集团2020年商务大会、供应商大会结束后的第2个星期日，由中国重汽济南豪沃客车有限公司生产的5辆旅游大巴正式交付厦门客户，首次打入厦门旅游市场。

面对宇通、金龙等强有力竞争对手，重汽豪沃客车以出色的品质和一流的服务，赢得客户信赖。这5辆旅游大巴是厦门首批订单的1/3，仅仅是个小小的开始。

对正在下一盘大棋的中国重汽来说，豪沃客车这一点突破，微不足道。壮士断腕全力推进改革，心无旁骛做大做强主业，以此作为“强身术”，中国重汽未来将有更多产品拓荒全球市场，为其打造“世界一流的全系列商用车集团”提供注脚。

新产品新技术纷纷亮相

业内人士早有预测，2020年将是商用车企业集中亮剑的一年，基于“国六”市场布局，全新产品会不断面市，车企的拿手好戏将在这一年集中展现。中国重汽2020年商务大会、供应商大会举办前夕，中国重汽一批新产品、新技术率先集中亮相，让与会嘉宾、代表耳目一新。

在第一代智能卡车基础上，聚焦高速物流和区域物流两大应用领域，中国重汽达到国六排放标准的第二代智能驾驶..重卡首次亮相。这款产品集成了车道偏离预警、前撞预警、自动紧急制动、停走式自适应巡航及车道保持辅助等高级驾驶辅助功能，新的智能卡车可以自动加速、自动刹车和自动转向，实现了全车速范围、固定车道内的L2+级自动驾驶功能。

“相比第一代，第二代智能卡车自动驾驶技术有了进一步提升。”中国重汽集团汽车研究总院智能驾驶研究部部长田磊表示，今后将继续完善智能驾驶系统，以满足更多实际路况场景和实际驾驶需要。

中国重汽首次将自动驾驶技术应用在客车领域，研发生产出的无人驾驶公交车，集自动驾驶系统、车联网系统、..监控系统、安全控制系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体，在夜间、大雾、雨雪等各种复杂情况下也可保持良好工作状态，可广泛应用于机场摆渡车、工业园区、大型社区、BRT道路（规划）等多种场景。

中国重汽的无人驾驶公交车一经亮相，就引发与会客户浓厚兴趣。车里，司机几乎成了“摆设”，一路上，脚不用踩离合、油门踏板，双手也不再紧握方向盘，只需观察车辆运营状况，防止遇到特殊情形。自动启停、自动开关门，在车道保持、辅助系统的加持下，公交车全程轻轻松松自主完成了固定线路运营任务。

除了无人驾驶车辆外，中国重汽搭载全新技术的产品同时竞相亮相。新推出的豪沃TX系列产品，全线扩容的中国重汽汕德卡产品，新能源、国六动力整车以及国六天然气发动机，让公众看到了中国重汽一年多来坚持改革创新蓄积的强大能量。

锐意改革激发内生动力

去年以来，中国重汽针对企业存在的十大突出问题，以壮士断腕的精神直面企业发展的“残”和“缺”，集中精力完成了人事、分配、技术、制造、财务等方面的第一轮改革，优化了企业生态，有效激发了企业的内生动力。

正在积极推进的第二轮改革，以二级单位改革、加快非主营业务退出、全面消除亏损单位为主要内容，其中非主业将确保明年全部退出，这让中国重汽进一步“轻装上阵”，心无旁骛将主业做大做强。

除了前面提到的新产品、新技术，来自..一线的好消息，成为中国重汽前期改革创新推动企业实现高质量发展的另一佐证。据中国重汽内部统计，今年以来，企业订单大幅度提升，截至11月，订单总量已超过去年总和。

在2020年商务大会、供应商大会上，中国重汽提出2025年前要实现三个“20万”的战略目标，即重卡国内销售稳定在20万台，中轻卡国内销售稳定在20万台，轻型商用车销售稳定在20万台。为实现这个“小目标”，中国重汽又将改革矛头指向供销体系，将企业改革推向“深水区”。

“建设世界一流的商用车集团，没有一流的供应商体系就是空话。”在中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光看来，中国重汽此前的供应商体系“散、乱、差”，必须进行一场彻底的市场化改革。

今年以来，中国重汽对供应商体系进行改革尝试，将供应商从4500家减至4000家，单一供应商从200多家减到1家，预计年底可完全消灭单一供应商。

这不是改革终点。按照设想，2020年中国重汽供应商数量将至少再减少1000家，2025年前只保留1000家到1500家核心供应商，通过持续优胜劣汰，构建起中国重汽高效的供应商体系。

山东重工与中国重汽完成重组，让中国重汽全力推动市场点单制成为可能。通过配置更优质资源来提高市场竞争力的同时，中国重汽提出，形成正向研发能力，推动技术人员走向市场，今年起连续5年每年引进全国优秀人才1000人；强化客户导向，建立快速响应机制，实现问题24小时解决不过夜，建立相应的监督机制；持续优化..网络，每年淘汰10%以上的“僵尸渠道”，引进15%优质渠道，在渠道形成竞争机制……

中国重汽上下已经形成共识，要把企业打造成“百年老店”，就必须勇于改革，打破制约企业发展的“残”和“缺”，更要不断创新，始终坚定不移地走在全球科技领域最前沿，凭借最具核心技术竞争力、最具品质竞争力和最具成本竞争力的产品，直面新形势，迎接新挑战。（本报记者刘文忠）