上汽红岩荣获“2019全国化工物流金罐奖

12月5日-12月7日，由中国物流与采购联合会主办的“2019全国化工物流行业年会”在芜湖隆重召开。来自政府相关部门领导、行业专家、化工生产、道路运输、化工仓储、技术装备等企业及媒体代表共计700余人汇聚芜湖，携手并进，共同致力于推动行业革新链动，领创发展新时代。作为危化品运输高端装备的制造者，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）凭借其产品完备的安全性能，成功斩获“2019全国化工物流金罐奖——最佳车辆品牌”大奖。

“金罐奖”一直被视为中国化工物流行业的重要奖项，是化工物流人和企业荣誉的象征。相较于普通道路运输，危化品运输因其特殊性，对运输车辆的可靠性、安全性要求较为苛刻。作为我国首个重卡合资企业，源自IVECO先进重卡技术的上汽红岩重卡，早在2003年就成功完成了正面碰撞试验，为我国重型商用车的安全性研究积累了宝贵经验，对我国商用车强制性安全法规的颁布实施，起到了积极推动作用。而作为其主打车型的红岩杰狮，更是通过了严苛的欧洲碰撞标准验证ECER29的测试，在安全方面更具有可靠保障。

与国内同类产品相比，上汽红岩重卡配备的“安全装备”具有明显优势：整车质保周期长达三年/30万公里，发动机保养周期达到6万公里。驾驶室采用全钢结构设计，钢板最厚达1.5mm；配备了上汽红岩独有的驾驶室整体后移技术，在紧急状况下可实现驾驶室整体后移0.5m以上,有效避免刚性碰撞，最大限度地保证驾乘人员的安全；采用双回路制动系统，前、后桥制动气路独立供气，制动双保险；IVECO专利技术的EBS缸内制动系统，大幅降低刹车频次，缩短制动距离，提高制动安全性。

而作为上汽红岩征战危化品运输市场的“匠心之作”，在继承了红岩杰狮优秀的安全品质基础上，上汽红岩创新的将“一体化技术”融入其中，研发出车罐一体智能危化车，为危化品运输行业带来更安全。更高效的解决方案。

该款危化车整车采用主、挂车一体化集成设计，创新运用7项车罐一体化专利技术，提升整车使用一致性与便利性；全面统一技术标准、数据通讯等，实现主、挂车协同控制，提升整体稳定性与安全性。

更值得一提的是，基于成熟的智能网联技术，上汽红岩为其搭载了诸如驾驶室后移技术、发动机缸内制动技术、ESP电子稳定系统、LDWS车道偏离报警、AEBS自动紧急制动、EBS电子制动系统、ACC自适应巡航系统、胎压监测等一系列主被动安全优势配置，安全技术全面升级，真正武装到“牙齿”。此外，该款车型还配备了基于人脸识别技术开发的DMS疲劳驾驶预警系统，该系统的强大之处在于，通过捕捉司机闭眼、打哈欠、打电话、眨眼等行为，判断司机是否处于分心或者疲劳等状态，及时消除隐患，守护运输安全。

在未来，上汽红岩将继续以创新推动技术，以技术保障安全，为化工物流行业实现安全、绿色运输书写了新的篇章。（毛瑜 吴晓庆）