通过大众新车告诉你什么才是优秀的设计

如果你正打算买一部代步车，我相信你的备选名单上一定有大众的某款车型。为什么大众能一直保持不错的销量呢？除了可靠性方面的口碑累积，以及模块化所造就的低成本之外，其实「设计感」尤为重要。

设计这个词说简单也简单，说复杂也复杂。多数人通常会简单理解为：好设计就是好看的设计。但实际上并不限于此，设计其实是个非常玄妙的东西，好的设计是具有标志性的，是能被人所记住的；好的设计是有品质的，是令人向往的；同时，好的设计也是要满足使用需求的，是以人为本的。

正好借这次广州车展的机会，得以集中体验大众几乎全系车型。下面，让我从设计的方向，跟大家聊聊大众的成功之道。

通常我们被一款车，或一个品牌撩到，首先会是因为颜值。我们如何评判一款车好不好看呢？其中，比例、姿态以及细节处理是在外观造型设计中比较重要的因素。我们又是如何记住一款车呢？这就要看这款车有没有一些特别的特征。而如果同一品牌不同车型之间具有相同的特征，我们就称之为家族设计语言。

就拿大众家族来举例，无论是轿车、SUV、MPV还是旅行车，虽然不断在家族设计语言上进行新的探索，但家族设计的一致性是没变的。尤其是前脸设计上夸张横向特征的展现，使得我们在100米开外，一眼就能认出，这是台大众。

在以往的汽车设计中，我们会刻意强调「五官」的概念，比如车灯就像眼睛，进气格栅就像嘴巴，各特征之间是独立的。而在现如今的设计潮流上，越来越趋于前脸的一体化。通过整体轮廓与特征线条相接，将进气格栅与车灯融为一体，以此来从视觉上增加车辆的宽度，削弱车辆的高度，从而增加稳定感与安全感。这也是大众在家族设计语言上的创新之一。

特别是对于体型庞大的SUV来说，要想避免笨重感，需要将视觉重心下移。所以前保险杠，以及下进气格栅的设计就比较关键。大众的设计师巧妙地利用黑色装饰，让前保险杠主体呈现出中间窄两边宽的视觉效果。同时前保险杠左右两端的特征也经过精心的设计，将我们的视觉焦点往下方和左右两侧引导，自然也就降低了视觉重心。

当然仅仅是视觉重心下移还不够，为了让整车姿态更加轻盈，车头高度也需要控制，这就意味着留给散热水箱的纵向空间比较有限。但为了保证大排量发动机的散热，水箱总容积不能因为高度的降低而减小，也就意味着必须增加宽度。所以可以看到，全新一代途锐的前保险杠左右两端，都设计了通风口，目的就是让足够多的空气吹到内部的水箱散热片上。

除了造型设计上的创新外，在大众全新家族前脸设计中，比以往更大面积地运用了镀铬装饰，不限于上、下进气格栅，甚至包括大灯内部波纹状的镀铬处理，很直接地提升了整车的精致感。与亮银色的镀铬装饰形成鲜明反差的，则是大面积黑色高光、亚光材质的运用，以及大灯和雾灯底色的熏黑处理。不仅前脸的整体感更强，同时整车的运动感也得以增强。

发动机盖、腰线，以及后备厢盖上的硬朗特征线是大众的经典设计语言，健壮的肌肉线条，不仅会给人一种安全性十足的感受，同时也暗示着充沛的动力。但如果仔细品味，会发现侧面的腰线不再是笔直的线条，尤其是对于几款SUV车型，在轮拱上方依靠不同曲度的线条，增强四肢的力量感，这也是一种设计语言上的创新尝试。

以上，是大众在外观造型设计方面的撩人之处。而拉开车门进入车内，就不仅仅是简单做一些颜色、材质和线条上的处理了。对大多数消费者来说，内饰的「品质感」营造非常重要，也就是最初所提到的，令人向往，甚至让人心生优越感的设计。

也许会有人提出质疑：起码得到奥迪这个级别，才配得上品质感这个词吧。需要说明的是，就内饰品质感来说，是由颜色搭配、材质触感、装配工艺、车内味道、隔音表现等等这些综合决定的。即便不能像很多高端车型那样肆意使用真皮、金属、木质、钢琴漆、Alcantara甚至碳纤维等材质，但低成本有低成本的做法。对材质纹理及手感的精心挑选，对装配缝隙的严格把控，对零部件耐用度的严苛测试，以及对供应商体系的不断完善，这些背后的努力很难会让消费者有直观的感受。

包括在一些细节上的精心设计，比如所有可操作按键的力回馈设定，操作时是否有声音？空调出风口拨片的阻尼力如何设定？系统的提示音会不会有恼人的感受？车门拉手如何处理才不会划伤或硌手？甚至具体到对副驾手套箱的打开速度都有严格的规定。

如果对内饰设计再进行升华，也就是以人为本的设计。比如驾驶员旁边是否需要专门放置手机、零钱甚至卡片的储物空间？座椅旁边是否需要设计一个储物格方便放置随手取用的物品？B柱上以及后备厢内是否需要设计一个小挂钩以备不时之需？门板储物格内是否需要设计一个照明以便在夜间拿取物品？换挡拨片背面是否需要做一些特别的设计以增大摩擦力？在大众看来，所有这些小细节，都是能提高生活品质的必要设计。

再回到内饰的家族设计语言上，我们发现大众也开始越来越多地采用了连屏的设计。这种设计除了体现出很强的科技感外，还因为中控屏同仪表盘几乎处于同一水平面，所以驾驶员在操作屏幕或进行系统设定时视线不会远离路面，从而提高行车安全。

最后进行一个总结。很多人在决定一款车时，会看颜值在不在线？空间大不大？配置丰不丰富？当然，价钱能不能接受？但实际上，如果你开一段时间，在各种使用场景下去体验一款车，有没有因为一些人性化的设计，而避免了繁琐的操作，甚至感受到出色的品质感？这才是真正能撩到消费者的设计。

作者：任性设计师