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车尾部分非常简洁,没有什么多余的装饰,两侧的尾灯造型比较别致,其余地方都很普通。

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然后内饰部分的设计也算是这款车型的优势,整个内饰虽然也是塑料材质居多,但是摸上去的手感并没有想象中的差。而且中控的8英寸触控屏极大地提升了内饰的档次感,悬浮式的设计确实非常抢眼,不过集成的功能还是比较简单的。仪表的造型也极为动感,尤其是外部环绕的镀铬条装饰特别招人喜欢,仪表是经典的双圆式机械加一块液晶显示屏构成,显示的信息并不算特别全面。然后内饰最大的亮点就是旋钮式的换挡,虽然没有高端豪华车的流畅度,但是看上去档次就非常高,对于整车气质的提升至关重要,其他部分相对比较普通。

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310W的车长4620mm,车身宽度达到了1710mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

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310W1.5L AMT 乐享型 国VI采用1.5发动机,最大马力105,峰值扭矩达到135,匹配机械自动变速箱。1.5发动机搭配在310W上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在31位。

310W的主/被动安全配置比较齐全,包括了胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、后倒车雷达等配置。

其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解310W,那么我们根据历史上购买过310W的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对310W最满意的是它的空间大,另外省油、镀铬饰条也都是大家喜欢它的点。

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