超豪华品牌宾利，为什么不急于发展电动汽车？

宾利（Bentley Motors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商。从 1919 年宾利先生创立开始，宾利至今已发展成为拥有 4000 多名员工旗下拥有多款车型：慕尚、飞驰、欧陆、添越等各种系列。

对于普通人来讲，拥有一辆几百万元的宾利是可望而不可及的事情。但是对车迷朋友们来说，宾利总是一款津津乐道的不可忽视的豪华汽车。

另外，了解豪车也有好处，在路上尽量避开它，一旦发生擦挂可赔不起呀

宾利车标整体仿佛一只展翅高飞的雄鹰，运用简洁圆滑的线条勾勒形成一对飞翔的翅膀，中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母。

宾利拥有一支支优秀团队，为品牌注入了源源不断的发展动力。

但是，到目前为止，宾利还没有一款电动汽车。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

但是，这家总部位于克鲁（Crewe）的汽车制造商不想用当前的电池技术来加速发展。

宾利有一个雄心勃勃的计划，要在2023年前实现整个系列的电动化，但这并不意味着这家英国异国情调的汽车制造商将很快推出其首款零排放车型。这不仅仅是因为没有对宾利电动汽车的需求，而是因为该公司希望等到电池技术的进步。

“我们将在20世纪20年代中期推出首款电池电动汽车，因为我们预计五年后，功率密度的增加（或固态电池的引入）将使性能提高30%以上。”

这是宾利的老板阿德里安·哈尔马克在最近的一次采访中告诉TopGear的话，基本上证实我们距离克鲁推出第一辆全电动汽车还有4到5年的时间。范围和价格显然是当今客户最关心的问题，Hallmark承认，在宾利决定加入电动汽车潮流之前，电池必须变得更好、更实惠。

“电池是引擎价格的6倍，引擎是汽车成本的20%，”Hallmark解释了目前的情况。“到2025/26年，根据已知的路线图，我们将能够建造一辆合适的宾利电动汽车。合适的轴距，合适的乘客数量，合适的尺寸和形状。”

有趣的是，Hallmark暗示宾利的首款电动车可能来自英国的教练车制造商Mulliner，其形式是一款电动复古车——一款昂贵的、低档域的、低排量的宾利经典车型的特别改装。

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