朗逸：如果我没有“大众”脸，销量会更好

放眼看目前的车市，虽然没有明确提出追求车型设计上的“花里胡哨”，但是外观设计的大趋势是车主们有目共睹的，车主们更偏好什么外观的车也是很明显的。现在的日系产品，完全从外观上看不出来保守的特征，只有实际使用才能明白。而一向善于用科技性武装自己产品的某些车型，它们前脸的观感随着对比已经是“大不如前”了，朗逸就是，如果它没有“大众”脸，销量会更好。

都知道这款车是德系家用车的代表车型。由于集中在这款车身上的关注实在太多，不管是细节还是非细节方面的因素都会对成交量产生“蝴蝶效应”般的影响。其实所有人都知道它的前脸实在是无法对它的成绩产生正面影响，不是因为不好看，只是平淡。相比对手轩逸，它的内外焕然一新，也是它前几月成绩那么亮眼的助攻之一。

先说朗逸的优秀之处，它的发动机提供了两种不设计，差距不单是表现在动力强不强劲方面，也不只是数据上马力的大小，还有质量和耐久上的不同。其实了解发动机模式不同就知道，自吸模式的动力要更柔和，但是故障率方面的表现更令人欣喜。这款车的变速箱虽然多样化，但是都保证了换挡没什么强烈的顿挫。而且动力系统的组合设计依然有着品牌优势，或者说是强悍的技术支持，比较有经济性。

虽然是普通的再不能普通的产品，有些车主已经觉得讲究是不能放在这种等级的产品上的，不过操控的质感一直是车主所赞扬的，同级产品除了性能车以外，赶超它的操控只能说是不太现实，而且这款车轻盈，转向精准，开起来不会觉得难以驾驭。

纵使这款车身上的缺陷也是客观存在的，可是众多因素的影响总是以一个变动的综合的方式呈现在车主的面前，这款车的价格对于整个车市是有压制力的，这一点好理解，这意味着如果相似性过强的产品价格没有这款车那么诱人，那么车主就不会把眼光从朗逸身上挪开。

从各方面看，这款车的实用和质感是有着显而易见的优势的，只不过产品身上的其它特点并不全符合部分车主的胃口，其中，就包括了它的前脸，跟热度相似的车型比它的前脸设计还是太坚持品牌固有特征了。