加速7.8，入门就337马力，颜值令人心动

全新红旗HS7作为缺乏恰到好处大型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。在外观方面，红旗HS7整体的设计非常霸气的，整个车身前脸看起来精致，两侧犀利的鹰眼灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。左右两侧来看，新车采用了左右两侧的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车辆尾部就比较稳重了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计同样有立体感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说，车辆的车里才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了红旗最新样式的三辐式多功能方向盘，操作灵活，还带有加热功能。配备一块10.1英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为5035×1989×1756mm，轴距也达到了3008mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。红旗HS73.0T 手自一体 智联旗领四驱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

红旗红旗HS7搭载3.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万SUV车型中排在7位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、上坡辅助、侧安全气帘、自动驾驶辅助、遥控泊车、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、后倒车雷达、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、方向盘加热、车道保持、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、前倒车雷达等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解红旗HS7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了红旗HS7的口碑词云，具体情况如下：