夏季开空调有技巧,风量大小和油耗没关系,最费油的实际是它!

汽车空调可以分为定排空调和变排空调两种类型,手动空调一定是定排的,自动空调有定排和变排两种。一般情况下我们可以靠声音来分辨自动空调的种类,当我们按下“A/C”键后,仔细听会听见不明显的“哒”一声,并且有较明显的空调压缩机启动的噪音,而且瞬间转速会有轻微的变化,这就是定排空调;变排空调是压缩机逐渐介入工作,则没有这个现象。夏季开空调有技巧,风量大小和油耗没关系,最费油的实际是它!

开关空调有技巧

汽车启动后,不要马上开空调,最好等待一段时间再开启。因为在发动机处于冷工作的状态下,开启空调会增加发动机的负担,不仅费油,还会损坏发动机。开空调后最好立即打开车窗,进行通风换气,再关闭车窗。在炎炎夏日,密闭驾驶室的温度可达60~70度,车内装饰在温度高的环境下容易散发出有毒有害气体,所以要先进行通风换气,再关窗行车。

记住“60/80法则”

当时速超过80公里时,开启车窗所产生的的阻力,会使汽车耗费更多的油耗,要比开空调的油耗还要多,所以,车辆以时速低于60公里行驶时, 若天气不是闷热到非开空调不可,可以选择开窗通风。时速超过80公里时开空调,相对而言不那么费油。所以跑高速时,建议还是放心大胆的开空调吧。

空调出风口

①:空气对流指的是热气向上走,冷气向下走。把出风口调到最高,向上吹冷气,就能实现快速降温。

②:空调的出风口处最好不要放些手机支架、小挂饰等物件,否则会影响降温速度。有些着急享受清凉的朋友甚至会把空调风量开到最大,但这无疑增加了油耗。

夏季开空调有技巧,风量大小和油耗没关系,最费油的实际是它!

合理利用空调的内外循环

内循环:一般在城市道路或者堵车时使用。因为堵车时汽车排气严重,车外的空气质量不是很好。这时使用内循环可以避免车外的空气污染车内的空气呢。

外循环:一般在高速路上行驶时使用。高速路上行车时,长时间开车会使车内空气质量下降,但又不能开窗通风换气,这时候外循环就能派上用场了。当然,在炎热夏季,就不要一直使用外循环了,否则车内空调散发的冷气都被排到车外了。但是在夏天,定时开启外循环、进行通风换气是很有必要的。

开空调也要把握好时机。很多车友一进入车内就会打开空调的内循环,觉得可以快点降温,其实这样做的效果并不好,讯哥告诉大家正确的做法:进入车内首先打开车窗通风,再开启空调外循环,把车内之前存的热气都散出去,这样车内的气温可以快一点下降,之后再换成内循环。这样做的好处就是不会给发动机增加负担,而且还省油。

温度不是越低越好

油耗显著上升主要是因为汽车空调使用率过高。因此,不少车主为了减少空调的使用率、提升空调的功效,把空调温度调得很低。要知道,自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于 高挡风位,加大了汽车的负载,达不到省油的目的。一般而言,车内温度低于车外5℃即可,否则,出了车和外界接触后也不舒服。

空调风量的大小和油耗没有什么关系。

汽车空调的制冷和出风是两套系统,空调风量的大小是通过改变鼓风机的转速实现的(电动机转速高低与功率没有直接关系),所以不会影响油耗。

空调温度高低与油耗的关系

这事儿吧,要分情况。因为目前,车上用着两种空调,一种是定排空调,一种是变排空调。

如果是定排空调,温度高低就和油耗没关系。

这种定排空调一般用在手动空调上,无论你开多大风、无论你开多凉,只要开启压缩机,它都是一样的输出功率(工作量)油耗基本没变化。

夏季开空调有技巧,风量大小和油耗没关系,最费油的实际是它!

空调风量大小跟油耗有关系吗?

汽车空调的制冷和出风是两套系统,空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的,而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。

换句话说,你在车里不管空调的风量调多大或者多小,油耗都那样,不增不减,所以该开多大你就放心地开多大。

空调温度高低跟油耗有关系吗?

这事儿,还得分情况,得看你这车子的空调是定排空调还是变排空调。

简单说下哈,定排空调就是你这压缩机一启动,它的功率就是固定的,不管你温度怎么调,它的功率就那样,所以油耗也不变。

换句话说,如果你车子的空调是定排空调,那么不管你温度调高还是调低,油耗都那样,没有影响,除非你不开空调才能省点油。

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空调完全不制冷

1.先看看是不是制冷剂的问题,检查一下空调系统的管路是不是老化了。管路老化的话容易造成制冷剂泄漏。没了制冷剂,空调肯定不凉啊~(缺制冷剂的话可以到修理厂进行加注)

2.压缩机故障,如果压缩机故障,踏踏实实的修吧...作为空调的核心部件,它坏了空调肯定不干活。

在检查的时候,一定要先检查制冷剂,因为当缺少制冷剂的时候,压缩机是会受到影响的,如果去修理厂的时候人家直接跟你说压缩机坏了~可就得多留个心眼儿了~

制冷,但不够凉

1.冷凝器、蒸发箱太脏,影响散热。这里面提醒一下别光顾着看车外的冷凝器(水箱),它脏了会影响空调的工作效率。

但负责给吹到车内的空气降温到的蒸发箱同样重要,那玩意脏了不光风不凉,还臭呢!

2.检查空调滤芯是否过脏,空调滤芯过脏直接影响的是进风量。同时,脏的空调滤芯对空气的过滤效果变差,这东西本来就是个消耗品。如果不差钱,建议还是一年一换吧。

以上就是可能空调不凉的几个较为常见的原因,自己维修恐怕是有点困难,但最起码可以自己排查一下~会少被忽悠很多。

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