关于T3 出行怎么样,规模增速行业第一,靠的究竟是什么?,这个很多人还不知道,今天团团来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!
6月15日至17日,第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。T3出行CEO崔大勇受邀出席论坛,并发表了题为“经济复苏新阶段出行行业新机遇”的主题演讲。
崔大勇现场分享了T3出行成立4年来的“成绩单”:日订单突破300万单;进入武汉等118座城市;累计..用户突破2亿;....司机数量超过110万。值得一提的是,2022年,T3出行累计订单量增幅位居行业第一,市场份额也稳居第二。
对于“网约车市场饱和”“网约车市场见顶”等话题,他指出,出行行业复苏势头领跑各行业,仍有较大成长空间。
从用户需求来看,交通运输部公布的数据显示,2023年前四个月,网约车订单量同比增幅已从1月负增长迅速转为两位数正增长。就T3出行来说,“五一”小长假呼叫量峰值同比增长近200%。
不过,网约车订单量仍未恢复到疫情前水平。“随着消费的逐渐复苏,出行行业的增长是显而易见的,预计2023年同比增速有望超过15%。”崔大勇表示。
从供给来看,随着合规化不断加码,一些不合规的车辆和驾驶员存量将慢慢被清退出去。崔大勇表示,反映在运力供给上,将是合规司机的持续增长。对于行业来说,只有合规化运力,才是真实、健康、可持续的供给增长。
事实上,作为合规运力比例最高的规模..,T3出行已经在合规运营和企业发展上实现了良性循环,打破了合规..做不大的行业魔咒。在做大做强的基础上,T3出行亦在为合规..未来发展探路,已经建立了一站式充电服务、一站式维修维保、一站式车生活等三大..。
“网约车行业头部效应日益凸显,想要进入决赛的..,必须满足坚持合规运营、占据足够的市场份额、建立生态圈、拥有智能化能力等四个条件。”崔大勇说。
来源: 工人日报客户端
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