520马力，全时四驱，这台福克斯RS有点凶残

现款的福克斯RS从RS家眷的排序上来看，应该算是第三代福克斯RS，这台车用一套2.3T动员机+可向后轮传输更多动力的四驱系统让好多人有了新的进展。而只供应手动挡这一种选项解说只有真正的驾驶者才能够驾御福克斯RS。

既然是狂热热爱驾驶的选手，那么原厂350马力的动力输出就能知足了么？我相信谜底必然是否认的，一定有人想要更强的动力，也天然会有人来打造出更壮大动力的福克斯RS，有如许一家名为mountune的改装厂，就推出了521马力的福克斯RS改装方案。

这套名为m520的动力改装方案，这套方案需要进行动员机腹内锻造，经由锻造后才可以承受更大的动力。动力升级的焦点是mountune打造的可直接装载于那台2.3T动员机身上的涡轮套件。涡轮增压器本体是博格华纳打造的低惯量大涡轮。而涡轮中央零丁保持了水道用于降低增压器轴承处的温度。

为了应对提拔后的增压值，一套升级后的大中冷器是必备的，这可以很好的让增压后的空气敏捷冷却下来，增压后的空气被冷却后才能够包管燃烧的正常进行。更通顺的全段进气改装以及更粗壮通顺的排气让呼吸变得更顺畅以应对大涡轮的进排气需求。

这套改装方案还包罗了高角度凸轮轴、增强气门弹簧以及升级后的油泵，这些都是催生更大的输出功率所必需的改装。

整套方案的焦点部门需要零丁购置这个品牌的mTune手持电脑掌握器，有点雷同好多飞度车主会选择的GT500即插即用电脑法式，然则因为这套系统需要对电脑进行非常深度的改写，mountune将会对福克斯RS的ECU进行周全改写。

如许的改装付与了这台2.3T动员机521马力，总的看来，整套方案下来的造价不菲，然则521马力的福克斯RS合营这个改装厂推出的序列式变速器方案，可谓是一台能上路的赛车，其壮大机能输出令人心里很痒痒，那么问题来了，国内的福克斯RS车主有人想上一套这个方案试试么？