车轮与途牛联合发布2019上半年自驾游报告 租车自驾游SUV车型最受欢迎

近几年,中国汽车短租市场的迅猛成长与有效渗透,填补了国人出行时“有证无车”的作对局势,降低了自驾游的介入门槛,进一步激活了自驾游市场的成长。在车轮与途牛旅行网结合发布的《2019上半年自驾游申报》中显露,三成用户倾向于租车自驾游,且偏爱SUV、中大型轿车等较为宽敞舒适的车型。

租车自驾游SUV车型成首选 车辆出故障成最大隐患

汽车保有量和驾驶员人数的增进以及移动互联网的成长,租车成为新的需求点。交通运输部、住房城乡扶植部结合发布的《关于促进小微型客车租赁健康成长的指导定见》,极大地优化了行业成长情况,激发了市场活力和社会缔造力,促进行业健康成长。今朝租车市场的租赁车辆总数约达20万辆,并以每年20%摆布的速度增进。国内租车企业在车型选择、办事立异方面的络续完美,为自驾游尤其是长线自驾游供应了保障办事,节沐日时代甚至“一车难求”。

在车轮与途牛结合发布的《2019上半年自驾游申报》中也显露,30%的用户在自驾游时选择租车,SUV、中大型轿车等机能较优、宽敞舒适的车型成为首要选择;在价钱方面,近八成用户可接管的日房钱局限在101-300元之间,成为租车市场主流。

租车自驾游越来越风行,但今朝存在诸多问题,最首要的问题在于车辆使用过程中显现故障,其次为租车单价过高、无车可租或租车类型太少,取还车不轻易、使用过程中显现刮蹭或交通事变也成为影响租车自驾游成长的主要身分,这就促使租车行业在供应高质量、多品牌、多类型车辆的同时,适当降低房钱并提高响应办事,竖立取还车一体化成长模式等。

租车自驾游前景广宽 市场召唤行业监管及模式升级

据公安部统计,截止2018岁尾,全国汽车驾驶工资3.69亿,全国汽车保有量为2.4亿辆,汽车驾驶人和汽车保有量之间缺口高达1.29亿,租车自驾游日益成新的出游体式,尤其受到年青年头一族的青睐。车轮与途牛旅行网结合发布的《2019上半年自驾游申报》,既显露出租车自驾游广宽的成长空间,又指出了行业成长中存在的不足之处,为行业健康快速成长供应了精准的决议参考。

在市场需求、政策鞭策、汽车产销量有所下滑等多重身分的感化下,我国汽车租赁行业规模日益扩大,鞭策租车自驾游细分范畴的成长。但在现阶段,我国汽车租赁行业企业数量较多,但知名的全国性品牌数量依然较少,规模化、品牌化、专业化是汽车租赁行业将来的模式升级计谋之一,这不只可以在车辆品牌、车型种类上给用户更大选择空间,在租车办事、取车还车、平安保障等方面也可以修建起固若金汤的行业碉堡。

快速成长的新兴行业也势必会带来阵痛,今朝我国租车行业监管不完美,缺乏统一的协调治理部门,有些租车平台内部治理也存在问题。是以,租车平台需要进一步完美治理体式,尤其是汽车平安治理,按期搜检汽车平安机能、实时修理受损车、强制报废危险车,确保用户人身及产业平安。监管存在空白也导致合同相关信息恍惚,例如“霸王条目”和“押金不退还”等问题,严重损害了用户权益并激发大量胶葛。汽车租赁行业旭日东升,需要前瞻性立法和增强监管,避免行业“野蛮生长”。

租车自驾游过程中的驾驶平安问题也日益受到社会的存眷,尤其是“有证无车”一族在驾驶技能及驾驶规范上的熟练水平欠缺,更需在观光途中借助专业平台的指导。作为一站式车主办事平台,车轮在为恢弘车主供应车辆生意、车务代办、汽车资讯、车友社区、汽车调养等全系列的汽车办事的同时,鼎力首倡平安驾驶,确保旅途无忧,尽享一路风光。

车轮、途牛结合发布《2019上半年自驾游申报》,以精准的数据呈现、雄厚的数据维度,为国内租车自驾游市场生态圈升级供应了行业数据撑持。跟着目的地当局对本地旅行资源的持续斥地以及公路、高铁线路等根蒂举措更周全的笼盖,将来3-5年,国内租车自驾游市场将进入新一轮大成长时代。

(图片由上海易点时空收集有限公司授权中国日报网使用)

起原:中国日报网

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