通过性之王——短轴牧马人JL改装

牧马人JL上市已有一段时间了，起先因2.0T动员机而备受争议，最终照样成了牧马人死忠们的新宠，究竟对他们来说，这是独一的选择。

“经由性”是权衡一切量产越野车的硬指标，它既考验车辆的接近角、经由角、离去角，又对吊挂行程、轮胎尺寸、离地间隙有着不小的要求。而能将“经由性”诠释得最好的越野车，牧马人当之无愧。

尤其是短轴牧马人，更尤其的，是一辆改装的短轴牧马人。

牧马人伟大的改装潜力，再加上短轴车型在经由性上的生成优势，让它可以轻松地成为一辆攀岩高手。

为了最大限度提高接近角，车身前部安装了ARB的短款前杠，两侧轮胎的正面直接外露，不受接近角限制，在岩石攀爬等路况下可以加倍自在。

固然是短杠，但功能性并未妥协：两侧依然供应两个拖拽钩，同时下方留有千斤顶撑持点，牛栏位置还设有辅助灯安装位。

、无论是攀爬岩石，照样摆脱泥浆，一台靠谱的绞盘永远是最安心的保障。ZEON白金版绞盘作为WARN产物中的高端系列，拥有更长的寿命、更小的噪音、更高的防护品级、更快的绳速，当然还有更贵的价钱。10000磅的牵引力对短轴牧马人来说绰绰有余，当然极限情形下还能够使用滑轮组。

为了进一步提高经由性，并能容纳更夸张尺寸的轮胎，升高是必弗成少的，在此根蒂上，还要包管吊挂行程及滤振机能。

来自KING的4寸升高绞牙避震庖代了原车的簧桶星散式减震器，并供应了10寸的吊挂行程。与此同时，止推杆、掌握臂等底盘部件也要随之更调，以适配升高后的吊挂几许。

增大轮胎尺寸是越野车的必改项，提高经由性、增大接地面积，同时更大的扁平比还能够充裕施展轮的胎缓冲感化，可谓优点多多。

37寸的百路驰KM3泥地轮胎带来极佳的泥地及岩石机能，搭配17寸FUEL D101防脱圈轮毂，在需要低胎压的路段行驶时消弭后顾之忧。当然，轮胎尺寸加大后，驱动扭矩也会随之下降，是以还需对速比进行更调。

同时，为了在吊挂运作时也能兼容如斯尺寸的轮胎，还更调了“漫游者”铝合金高位轮眉。

犀利的轮眉造型在增添野性的同时，却并不外分夸张，整车线条依旧精悍。牧马人JL独有的轮眉日间行车灯也获得了保留。

轮胎尺寸加大后，对转向系统的压力也随之上升。更调FOX ATS软硬可调转向减震，在越野过程中能够减小波动造成的转向冲击，改善偏向盘手感，并珍爱转向部件。

总的来看，短轴的牧马人JL经由一番武装之后，原本就十分强悍的经由性又被提拔到了一个新的高度。几乎所有改装项目都是环绕提拔经由性进行的，而且不像日系越野车的那般保守，牧马人的改装能够加倍布满想象力。

一是得益于原厂伟大的改装潜力以及市场上雄厚的改装方案，此外作为每个汉子心心念念的“大玩具”，牧马人总该有一副属于你本身的模样。