▲日前传出TOYOTA有意从新启动国民跑车MR2的斥地计画,图为旧款车型。(图/翻摄自TOYOTA)
游铠丞/综合报导
在TOYOTA Supra获得发卖上的空前成功后,似乎也让执行长丰田章男的「跑车三兄弟重建计画」更显顺遂无虞;继Supra、86接踵步入正轨后,据传TOYOTA有意重启国民小跑车MR2的后续斥地计画,并将追求保时捷的手艺强力奥援。
▲TOYOTA首席工程师多田哲哉(Tetsuya Tada),日前也正面回应了该项传言,图为MR2旧款车型。
其实在执行长丰田章男一手促成下,TOYOTA就曾计画将透过Supra、86、MR2接踵更生的斥地模式,让九零年月叱吒陌头的「跑车三兄弟」重现于世;日前原厂首席工程师多田哲哉(Tetsuya Tada)在接管接见时,就曾明确亮相为有效控管斥地成本与资源,TOYOTA有意追求保时捷的手艺奥援,在维持水平对卧引擎手艺的最大前提下,付与新世代MR2更为精华的动态示意。
倘若TOYOTA与保时捷最终合作和谈成行,将会是继与速霸陆、BMW两家合作之下,最新一次杀青资源交流的计谋结盟;再加上起初已然确认的马自达合作斥地案,不得不说TOYOTA近年来可说是积极追求合作伙伴,堪称是新一代共主。
▲不外今朝TOYOTA尚未发布MR2的进一步相关资讯,图为旧款车型。
不外自停产以来,现行市场趋势早已明日黄花;是以TOYOTA MR2倘若真要更生,很有机会将会采用油电Hybrid或是纯电EV的动力架构;在如斯前提下,若想要维持过往天真、轻盈的动态示意,势必得先战胜电池马达模组所带来的额外荷重,事实将来MR2会以何种姿态更生?或许是一件可供车迷等候的事情。
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