8年或12万公里只算达标!国内新能源车企,谁家电池质保最长呢?

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关于新能源汽车,除了续航里程之外,你对动力电池质保认识有几多呢?

若是你看到好多新能源主机厂打出:8年或12万公里的动力电池质保政策,氢云链提醒您,万万不要认为这很不错,因为这只是杀青了国度最根基的要求罢了。

凭据国度工信部划定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等焦点部件必需供应8年或12万公里质保(以先到者为准)。那今朝国内新能源车企,谁家的电池质保最长呢?

总的来说,今朝国内新能源汽车厂家对于分歧条理的动力电池零部件,所给出的质保政策是纷歧样,若是要对动力电池的进行拆解细分的话,能够分成三个条理:电芯、模组和电池包PACK;所以,从这三方面来横向对照。

氢云链今天就给人人具体统计了一下:

比亚迪:对于动力电池的电芯是实行终身保修的,动力电池(不含启动型磷酸铁锂电池)电芯以外元器件则实行8年或许15万公里。

广汽传祺:动力电池均统一实行8年或15万公里。并且只如果在质保期或许是说在质保里程之内,只要经由检测动力电池非故障的容量衰减低于80%,就能够免费更调。

上汽荣威:针对高压电池包实行8年或12万公里。同时承诺5年或10万公里电池衰减度<20%,8年或20万公里电池衰减度<30%,比国度质保刻日稍有提拔。

北汽新能源:北汽新能源对焦点部件提出了8年/15万公里的质保承诺,并承诺在质保期内电池衰减不跨越20%,如若跨越就能够进行免费更调。

蔚来ES8:提出对于动力电池组赐与不限年限和不限里程的质保承诺,照样很给力的。

小鹏G3,官方并未发布具体政策,但至少能够确保8年或12万公里的质保承诺。

吉利、江淮、腾势、威马EX5则统一动力电池均统一实行8年或15万公里;

以上所提到的国产新能源车企,总的来说,比亚迪应该在电池质保方面做得非常好的。当然并不是只要在质保期内,就能够无后顾之忧了,汽车的质保好多时候照样有响应的要求的,进展列位恢弘的消费者在买车的时候要多留一个心眼,不光仅只是扣问保修期长,更要关心其保修前提,当然在新能源汽车电池上调养也是相当主要的,进展人人都能买本身既写意又宁神的新能源车。

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