新速腾又变大了，凯美瑞很尴尬，车友：迈腾可以歇歇了

导读：凯美瑞的敌手换新速腾了，公共汽车的加长大法真的很秀！

人人好！你们的小黑又来了，我发现了一件稀奇有意思的事，就在今天正午，我在泊车场里看到一辆新速腾和一辆凯美瑞停在一路，我其时惊呆了，新速腾给我的视觉感在车身长度上跟凯美瑞是一般的，我随口还说了一句：“速腾又变大了！"。因为在这种情形下不轻易摄影，所以我就回家看了一遍新速腾的车评，如今就跟人人分享一些干货，进展人人在今后能用得上。

速腾

根基信息

长宽高：4753*1800*1462mm

轴距：2731mm（注：凯美瑞是2775mm）

动力信息

动员机：1.4T涡轮增压动员机

最大功率：110kW

最大扭矩：250N·m

变速箱：7档双聚散变速箱

外观

新速腾采用了较上代更大的前脸中网，其他的设计气势照样没有什么改变，然则小黑感觉，新速腾国内经由加长之后在车身上比国外版加倍的协调。

新速腾前脸设计

内饰

小黑查了查，倏忽发现新速腾的内饰配色是棕红色配白色，这个颜色不知道人人能不克接管，横竖小黑看着很舒服。功能和设置都很雄厚，全液晶仪表盘和大屏中控都有，B级车上该有的设置新速腾也几乎占满。空间感上，听车评人讲了一大堆，我总结了一下，前排空间略小于B级车尺度，后排空间完全达到B级车的尺度。此外，座椅非常软。

新速腾内饰

动力系统

动员机：1.4T涡轮增压动员机

最大马力：150Ps

最大扭矩：250N·m

变速箱：DQ200双聚散变速箱

新速腾动员机

行驶感

小黑看了5个新速腾的车评，总结出新速腾的改变照样很大的。起步游移几乎解决了；顿挫感很少显现；活动模式下新速腾较老款加倍激进，整车加倍积极；底盘很软很厚重，不足的是过减速带坐在车里摆布摇动；可贵的是，拐弯时车头指向和整体感非常好。

新速腾

小黑认为，新速腾如果再变大，凯美瑞的竞争敌手真的就成为速腾了，迈腾老迈哥能够歇歇了！

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