新速腾又变大了,凯美瑞很尴尬,车友:迈腾可以歇歇了

导读:凯美瑞的敌手换新速腾了,公共汽车的加长大法真的很秀!

人人好!你们的小黑又来了,我发现了一件稀奇有意思的事,就在今天正午,我在泊车场里看到一辆新速腾和一辆凯美瑞停在一路,我其时惊呆了,新速腾给我的视觉感在车身长度上跟凯美瑞是一般的,我随口还说了一句:“速腾又变大了!"。因为在这种情形下不轻易摄影,所以我就回家看了一遍新速腾的车评,如今就跟人人分享一些干货,进展人人在今后能用得上。

速腾

根基信息

长宽高:4753*1800*1462mm

轴距:2731mm(注:凯美瑞是2775mm)

动力信息

动员机:1.4T涡轮增压动员机

最大功率:110kW

最大扭矩:250N·m

变速箱:7档双聚散变速箱

外观

新速腾采用了较上代更大的前脸中网,其他的设计气势照样没有什么改变,然则小黑感觉,新速腾国内经由加长之后在车身上比国外版加倍的协调。

新速腾前脸设计

内饰

小黑查了查,倏忽发现新速腾的内饰配色是棕红色配白色,这个颜色不知道人人能不克接管,横竖小黑看着很舒服。功能和设置都很雄厚,全液晶仪表盘和大屏中控都有,B级车上该有的设置新速腾也几乎占满。空间感上,听车评人讲了一大堆,我总结了一下,前排空间略小于B级车尺度,后排空间完全达到B级车的尺度。此外,座椅非常软。

新速腾内饰

动力系统

动员机:1.4T涡轮增压动员机

最大马力:150Ps

最大扭矩:250N·m

变速箱:DQ200双聚散变速箱

新速腾动员机

行驶感

小黑看了5个新速腾的车评,总结出新速腾的改变照样很大的。起步游移几乎解决了;顿挫感很少显现;活动模式下新速腾较老款加倍激进,整车加倍积极;底盘很软很厚重,不足的是过减速带坐在车里摆布摇动;可贵的是,拐弯时车头指向和整体感非常好。

新速腾

小黑认为,新速腾如果再变大,凯美瑞的竞争敌手真的就成为速腾了,迈腾老迈哥能够歇歇了!

注:图片起原于收集,若有侵权请实时关联删除。

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