性能解析:领克03Cyan拿到纽北最快前驱4门轿车圈速头衔

机能解析:

比来领克03Cyan拿到纽北最快前驱4门轿车圈速头衔

，纽北成就7:20，2.0T前驱，528马力，504扭矩，1287kg，0-100km/h:4.4秒，0-200km/h:10秒，极速310km/h。

问题来了，它属不属于量产车？领克03分有几个版本，190马力前驱，250马力四驱，350马力前驱，528马力前驱，实际上，到了350马力版本就已经是限量定售，对于这台528马力，序列式变速箱，前驱版本。

其实它不属于量产车，首先2.0T，528马力，耐用性是个问题，最强的4缸机三菱4G63，在2009年推出过0-100km/h:3.7秒的EVO FQ400，后背限量英国三菱还推出限量FQ440 X，440马力，这是2.0T量产车功率最高的，领克528马力，以及采用赛车序列式变速箱，前驱，这三个信息表明它与民用或许量产无挂钩了，首先528马力前驱车，难以驾控，其次动员机耐用性以及变速箱修理调养也是个问题。所以350马力版本是最有或者买获得的领克03最高机能版本。

那么既然528马力，不量产，为什么要研发出来了，目的只有一个为做告白，提高知名度，这台车实际上是领克TCR赛车解除赛事的限制后加装内饰调教出来为了刷纽北的准赛车。

问题来了528马力0-100km/h，4.4秒，为什么比350马力版本或许名爵320马力的6TCR赛车的4.1秒要慢呢？原因在于它为了跑纽北，纽北属于高速赛道，所以最终传动比调得大些，310km/h的极速6速密比序列式变速箱，1档是能到110-120km/h这对01加快很晦气，这也是我们看到100-200km/h很快的原因。