“奶爸车”之间的对决！这 2 台车又大又舒适，全家人都满意！

9 月 11 日晚，春风本田艾力绅锐 · 混动正式上市，指导价为 29.48-32.88 万元，共推出了 3 款车型，该车搭载了本田第三代 i-MMD 混动系统，带来更超卓的油耗示意，此外新车还标配带手势感应的双侧电动侧滑门、Honda SENSING 平安系统等等设置，整体示意加倍超卓。而别克 GL8 一向这个级别标杆车型，无论是乘坐空间照样乘坐舒适性的示意非常不错，那么新上市的艾力绅锐 · 混动事实能不克撼动它的地位呢？经由对比来看看各自的好坏势。

艾力绅锐 · 混动与通俗版本的艾力绅比拟，在外观上也有所分歧，新车的前格栅镀铬饰条被进一步放大，看起来加倍有力量感。不外下格栅部门被弱化，进而用一条亮丽的镀铬装饰条贯穿整个下格栅，降低了车头的厚重感，使其更显年青年头化。车身侧面的转变不大，只是在前翼子板上增加了代表混动车型的 "HYBRID" 标识。尾部除了新增加 "HYBRID" 标识之外，还在后包抄的两侧增加了 C 字形的镀铬装饰。

别克 GL8 前脸采用了全新的家眷设计说话，飞翼式的造型增添了不少时尚感，个中前格栅四周还采用了镀铬装饰的包裹，并贯穿两侧的大灯。车身侧面十分流通，悬浮式的车顶造型也非常相符现代人的审美需求。车尾的设计对照简练个中尾灯和后包抄的造型与前脸形成了很好的呼应。

艾力绅锐 · 混动的内饰转变并不大，个中大量烤漆面板的到场，在质感长进一步获得提拔。值得一提的是新车换装了全新的 8 英寸中控屏幕，看上去加倍上档次。除此之外针对混动车型还对仪表盘的显露信息做了调整，仪表盘中增加了能够显露混动系统工作状况的界面。

别克 GL8 的内饰采用了双拼色的搭配，上深下浅的组合使整体不会显得过于沉闷，不外比拟于艾力绅锐 · 混动，别克 GL8 的内饰在时尚感的营造上就要差一些，中控台上木纹饰板的到场给人一股浓浓的商务气息。与如今 " 大屏幕 " 走世界的车型分歧的是，别克 GL8 照样保留了部门实体按键，提拔了盲把持的便当性。

我们拔取了两款价钱非常接近的车型进行对比，从表格中我们能够看到，艾力绅锐 · 混动在自动平安设置、驾驶辅助设置和灯光设置方面要更雄厚一些，个中像车道偏离预警、自动刹车、360 度全景影像、自适应巡航、主动泊车、前排无钥匙进入等这些设置照样非常使用的。而别克 GL8 则是在多媒体设置上略胜一筹。

在车身尺寸方面，艾力绅锐 · 混动的长宽高离别为 4950 × 1842 × 1711mm，轴距为 2900mm。而别克 GL8 的长宽高离别为 5203 × 1878 × 1809mm，轴距为 3088mm。从数据上看，别克 GL8 显着有很大的优势。不外在玩空间方面一贯是本田的拿手好戏，在将第三排收折起来之后，第二排座椅就能移动到非常靠后的位置，从而获得一个非常夸张的腿部空间，再加上第二排座椅靠背能快要 160 ° 放平，堪比商务舱。而别克 GL8 第二排前后移动的距离并没有艾力绅锐 · 混动大，所以在空间的拓展性方面照样差一些。

艾力绅锐 · 混动搭载的是本田第三代 i-MMD 混动系统，该系统是由 2.0L 动员机和电念头构成，个中 2.0L 动员机最大功率为 107kW，峰值扭矩为 175Nm。电念头最大功率为 135kW，峰值扭矩为 315Nm，所以该系统的综合功率为 158kW，与之相成家的是 E-CVT 无级变速箱。因为电机的加持，该车的动力响应非常敏捷，而且整个加快的过程非常平顺，不外在急加快的时候动员机的噪音照样稍微偏大。

别克 GL8 搭载的是一台 2.0T 动员机，最大马力为 260PS，峰值扭矩为 350Nm，与之相成家的是 6 挡手自一体变速箱。在动力参数上要比艾力绅锐 · 混动更可观一些，此外该车的中后段的爆发力也非常令人写意，动力能够说是随叫随到。6AT 变速箱的示意同样超卓，无论是平顺性照样降挡速度，都有着不错的示意。

比起别克 GL8 更倾向于商务的定位，艾力绅锐 · 混动则更相符家用车的尺度，雄厚的主被动平安设置为家人的出行供应更平安的保障，同时在空间拓展性方面也是艾力绅锐 · 混动的优势地点。而别克作为这个级别里面的销量经受，在舒适性和动力上都完全不输给艾力绅锐 · 混动，那么对于它们，你又会怎么选择呢？