恒大剑指高端制造名片 同步研发 15 款车型创行业先河

许家印赴欧打造的“德国饭局”效应起头展现，盛宴帷幕才落下没几天，多项国际顶级合作就已经接连不断。而此次恒大联手的五家巨头，均是许家印德国集会的座上高朋。

9月25日，恒大新能源汽车集体与全球顶尖的汽车工程手艺龙头德国FEV集体、德国EDAG集体、德国IAV集体、奥地利AVL集体、加拿大MAGNA集体, 在深圳恒大总部举办研发设计计谋合作签约典礼，同步研发15款新车型，笼盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产物。

恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA签署研发设计计谋合作

这五大巨头均汗青悠长，在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身表里饰等汽车整车研发全流程，均拥有世界最顶尖工程手艺。曩昔数十年里，它们已为法拉利、保时捷、宝马、奔腾、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。

此次合作，不光进一步升级了恒大造车的全球化规格，也在恒大造车史上具有划时代的里程碑意义，更彰显了许家印跨界造车的“五大”逻辑——大计谋、大方针、大款式、大定位、大结构。

许家印与全球汽车工程手艺龙头 CEO 及签约高管合影

大计谋：结构绿色经济“风口”助力汽车强国

超前的计谋目光一向是恒大成立至今无往不堪的秘籍，曩昔23年，许家印率领恒大履历了七次重大的计谋决议，从不足十人的小团队一步步做成业内龙头。

而进军新能源汽车则是许家印近年来最正视的一项计谋规划：从财富趋势上看，此举顺应了绿色经济潮水；从国度层面来讲，也将助力我国从汽车大国迈向汽车强国。

许家印与全球汽车工程手艺龙头 CEO 交流

新能源汽车是近几年刮起的一阵“绿色经济旋风”，其“零排放”的特征可大幅度削减空气污染，同时驾驶所需的电力多来自于风能、太阳能等洁净能源，进一步提拔环保性。据国际能源署展望，到2030年全球新能源汽车销量有望达到4300万辆，市场规模达8.6万亿。

恒大高管团队与全球汽车工程手艺龙头高管团队合影

许家印会见全球五大汽车工程手艺龙头 CEO

同时，成长新能源汽车财富已上升为国度计谋，是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。所谓“强国”是指必需要有本身的焦点手艺，不然只能是“大而不强”。全国政协副主席、中国科学手艺协会主席万钢曾建议，要斥地干净能源轿车，实现中国汽车工业的跨越式成长，这就是后来汽车行业说了多少年的“弯道超车”理论。

是以，恒大结构新能源汽车，不光是公司奠基百年迈店基业的必然选择，更可助力中国打造世界新能源汽车手艺立异的策源地，实现“汽车强国梦”。

大方针：剑指新能源汽车行业龙头

跨界造车伊始，许家印就制订了恒大造车的宏伟方针：力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集体，10年内实现年产销500万辆。

此方针也非常相符许家印一贯的干事气势：“要么不做，要做就做大做强做成功”。在这种气势使令下，恒大在多范畴都取得了不凡成就：做地产，恒大成了利润冠军，成功坐上龙头宝座；投资足球，恒大中超8年7冠、勇夺2次亚冠；做文旅财富，恒大童世界方针直指全球规模最大的主题乐园；照此看来，恒大造车方针的实现也十分值得等候。

许家印与全球五大汽车工程手艺龙头 CEO 漫谈

大款式：升级全球“同伙圈”搭建顶尖造车全财富链

正所谓，不谋全局者，不足以谋一域。自进军新能源汽车行业以来，许家印就始终连结着清醒的全局观，不光拥有久远的成长目光，更拥有广宽的国际视野。

得益于久远的成长目光，许家印深知，若想任何一个环节都不再受制于人，就必需拥有属于本身的焦点手艺，以避免那些囿于“一域”的造车新势力们在手艺或整车环节备受掣肘的作对。是以，显着棋高一着的恒大在短短几个月里，就经由一系各国际收购与合作，打造了笼盖整车制造、底盘架构、电机电控、动力电池、汽车发卖、聪明充电等范畴的造车全财富链，竖立了系统性竞争优势。

许家印宴请全球汽车工程手艺龙头 CEO

得益于广宽的国际视野，许家印对准的均是有利于打造世界一堕胎品的国际顶级资源，毫不拘泥于企业与国别。半年来，许家印多次往返德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国等汽车工业强国，络续升级造车“同伙圈”，同时还面向全球广纳8000英豪。如许的全球化款式，也为“恒驰”增添了跻身全球新能源汽车顶尖队列的底气，假以时日必将成为国度高端制造业的新手刺。

大定位：焦点手艺 + 产物品质 “双一流”

许家印曾多次在内部会议强调，恒驰新能源汽车的定位就是“焦点手艺必需世界领先、产物品质必需世界一流。”

恰是有了“大定位”的指引，恒大在决意进入新能源汽车范畴后，许家印就多次往返于欧洲各大汽车制造强国，不光短时间内就在造车全财富链的各个环节拥有了世界顶级的焦点手艺，还经由全球资源整合引入“顶级外援”，确保“恒驰”具备世界一流的品质。

许家印与全球汽车工程手艺龙头 CEO 合影

大结构：手艺 + 设计 + 制造 “三管齐下”

为了实现造车大方针，恒大在焦点手艺、生产制造、研发设计等范畴进行了周全结构。

在焦点手艺范畴，岁首至今，恒大经由与世界顶级超跑科尼赛克合作，拥有了世界顶级豪车的研发制造焦点手艺；经由收购荷兰e-Traction和英国Protean，拥有了代表动力总成将来成长偏向的世界最进步轮毂电机手艺；经由与德国hofer合作，拥有了世界最进步的三合一动力总成焦点手艺；经由与德国BENTELER和FEV集体强强联手，获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构常识产权。

在研发设计范畴，恒大此番与全球五大汽车工程手艺龙头强强联手，恰是为了博采众长，从而奠基在研发设计范畴的优势，稀奇是15款新车型同步研发设计的豪举，更是开创了世界汽车行业先河。

在生产制造范畴，恒大现已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地，悉数按照工业4.0尺度，采用世界最顶级的生产设备和生产工艺，打造高端智能工场，为大规模量产供应强有力保障。

能够预见，在许家印“大计谋、大方针、大款式、大定位、大结构”的指引下，恒上将逐渐把握新能源汽车范畴的将来话语权，“恒驰”必将走出国门，代表“中国智造”走上世界舞台。