国六车市下半场，哪些中高级轿车值得买

2019年上半年汽车市场整体示意一样，然则下半场的“斗争”才刚拉开序幕。一是国五、国六交迭逐渐完成，越来越多的区域起头施行国六尺度，若是说上半年你还在游移买哪套排放尺度的话，那么如今完全能够确定买国六了！二是下半年是咱们国人传统的买车岑岭期，不光4S店为了完成全年发卖义务扣头多，人人也都想买辆新车好回家过年。

总结起来就是：如今买车就买国六的车！今天给人人介绍三款既能知足国六排放尺度，又能让你买了绝对不会悔怨的中高级合资B级车！

雪佛兰全新迈锐宝XL

指导价：15.49-21.99万元

雪佛兰全新迈锐宝XL一向是我心目中非常值得购置的一台车，设计上在连结经典美式气势的同时，更将其源自马里布波浪灵感的设计施展到了极致，动感与美感的连系，让人有一种想开上它去海边享受日光浴的激动。好比波浪式自动进气格栅饰条、鸥翼式LED日间行车灯、波浪形态的LED尾灯以及18吋五辐叠浪式活动轮毂等，直观的表达出这是一辆从沙滩和波浪里吸取到设计灵感的车子，易如反掌就能让你洗澡到加州海滩上的平坦日光。

然则光靠外观并不克完全施展出全新迈锐宝XL的购置价格，太主观了。研究一下动力操控、燃油经济性和科技设置这些硬实力，你才能懂得我为什么说全新迈锐宝XL非常值得购置。

在动力部门，全新迈锐宝XL550T车型用的是2.0T智能变缸涡轮动员机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合，535T车型则是1.3T智能直喷涡轮增压动员机+通用汽车全球首款CVT智能无级变速箱的动力组合，其实从账面上你也能知道这两种动力规格的特征，550T留意了你在高速公路上酣畅热忱，而535T则更在意你对平顺的追求。但沟通的是两种动力规格都没有抛却燃油经济性，550T的2.0T动员机具备三段式智能变缸科技，能够在四缸/两缸之间进行自如切换，不光包管了百公里加快时间仅需7.2秒，油耗也做到了6.7L/100km；535T车型的动力示意也不模糊，百公里加快时间9.5秒，加快能力赶上了主流B级车梯队，综合油耗也可喜的降到了5.8L/100km，两种动力组合双双知足现阶段国六排放尺度。

所以若是你是一个经常在两个城市之间往返，高速公路就是平常的话，那么550T显然最适合你。而若是你跟我一般，天天在市区里吐槽红绿灯怎么那么多，那么535T车型的油耗会让你惊喜不已。但无论选择哪种动力版本，全新迈锐宝XL底盘带来的操控素质是不会变的，全框式副车架和四轮自力吊挂构成的底盘，整体极限更高。在激烈驾驶时可以给到非常精良的撑持，就算你在市区里面临着无数的红绿灯，也能以卓越的操控示意带你达到目的。

在9102年的今天，科技设置早就成为选车的主要考虑身分了，你还能接管一套中控屏幕里只能插U盘听音乐和过时的导航地图？5G都来了，你的汽车还没用过收集？买全新迈锐宝XL吧！

全新迈锐宝XL拥有雪佛兰全新一代MyLink+智关联统，具有雄厚的车载APP+终身免流量。什么高德地图、网易云音乐、考拉FM和墨迹天色等APP，想怎么玩就怎么玩，要害照样车载流量终身免费！每年100G流量！担心一两年后过时？有OTA长途在线升级，时刻跟上潮水！它甚至还加上了Type-C接口，能够宁神的说全新迈锐宝XL配备的Type-C接口，至少包管你五年后依旧不消担心跟不上手机潮水。

广汽本田雅阁

指导价：16.98-25.98万元

十代雅阁比以往的任何一代车型都要加倍凸显年青年头，设计的转变让它看起来更宽了，也更矮了，看起来加倍动感，而“空间魔术师”的名号也没折在这一代车型里，它依旧能让你在后排随意翻转。

尽管闻起来很香2.0T+10AT动力系统与国内的雅阁无缘，但雅阁在国内市场依旧是一辆能吃得开的选手，1.5T+CVT的动力总成看起来有点乏味？这套动力系统充沛知足你80%的动力需求了，它可以很快的进入最大扭矩输出局限，非常适合在市区驾驶，它的动力不该该是你要担忧的器材。

对油耗有更高要求的你，还能够选择一台混动版，有了电机的到场后，固然感官上少了一些刺激感，但在实际的加快时能显着感触到更充实的动力贮备，而且还很省油，售价固然高一点了，但体验是绝对值回票价。当然，若是你是追求开起来有“愉悦感”的人，那么这台车就对照难知足你了。

十代雅阁是一代对照挣扎的车，因为贫乏2.0T+10AT车型引入，让它的活动厘革显得不那么彻底，然则要比起舒适性，它照样比不上丰田凯美瑞这个“死仇人”，两头不到岸。

一汽马自达阿特兹

指导价：17.58-23.98万元

不管是从造型照样操控方面，马自达的车对于年青年头人来说都有着致命的吸引力，所以空间窄一点、屏幕小一点又算是什么瑕玷呢？马自达的魂动设计理念用了那么多年，放在比来刚改完款的阿特兹身上，我依然感觉它的颜值是最闪亮的星，没其余，就是悦目！

马自达的操控从来不是需要猜忌的处所，整辆阿特兹从偏向盘一向到车轮，操控起来就是四个字：行云流水。

但也是因为马自达实在太留意不被主流所喜欢的操控情趣了，所以除开这点之后，你很难在阿特兹身上找到另外的闪光点，尤其是这个价位的用户大多都是家里只能拥有一台车，必需要让这台车面面俱圆，可以照看到用车的各个方面，所以马自达在国内市场一向都是被吹得清脆，但真正要买的时候，人人都游移了。

阿特兹的确很悦目，也很好开，然则空间小是硬伤，设置也只能用“合群”来形容而已，搭载的2.0L和2.5L动员机也是一套欢欣的动力系统，然则已经跟小排量涡轮增压动员机的趋势格格不入了，我很喜欢马自达阿特兹，然则理智也一次又一次的敷陈我：马自达的车一向都是只适合小部门群体而已。

​写在最后

若是必然要死抓“购置价格”，那么这三台车里我会加倍介绍雪佛兰全新迈锐宝XL，超卓的产物力让人没有法子轻忽这台车。线下的各项优惠运动也是影响购车的强力身分，全新迈锐宝XL今朝还有杀手锏——通用汽车推出“国六”车型均可享受动员机、变速箱等首要零部件8年或16万公里原厂质保办事和每年100G的车联终身免费流量的“双擎出击”政策，你敢说这两样对你没有吸引力？

而若是你是偏执的马自达粉，那么的确很难找得上一台车能有马自达式的“人马合一”；至于雅阁，这是一台你买了不会错，但也不会有多大惊喜感的车子。

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