赛道真本事，领克成为第一个WTCR主场夺冠的中国汽车品牌

在方才曩昔的中秋假期，引擎的怒吼声在宁波上空回旋不止，WTCR2019赛季中国站来到宁波，作为独一参赛的中国品牌，领克占尽主场优势，在三轮正赛中夺得两场冠军一场季军，本场竞赛事后，领克车队总积分实现反超，占有积分榜榜首地位。

WTCR是什么竞赛？本来怎么没据说过？

其实简洁来说，WTCR就是WTCC和TCR的连系体。因为WTCC太甚烧钱，私人车队很难和资金实力雄厚的厂队抗衡，并且汽车手艺也执政节能减排的风雅向成长，不少厂商也在逐渐削减对于WTCC赛车的投入，使得这一赛事变得可观性大不如前。赛事提议人兼老板马塞洛-洛蒂发现同样是本身提议的更初级其余TCR系列赛事反而越来越火热，于是便有了WTCC和TCR的归并而来的WTCR赛事。

赛车规格是怎么样的？

因为采用了TCR系列赛的赛制，WTCR的参赛车辆受到严厉要求。首先，单台赛车的价钱上限不得跨越13万欧元，其次所有参赛车辆的引擎排气量必需在1.75-2.0L之间，最大输出功率不得跨越350马力，所有赛车底盘由厂商直接从生产线生产并带有量产车的VIN码，而且必需相符赛事对车身尺寸、重量、离地间隙、动力系统、悬架形式等各项指标的要求。由此可见，WTCR的参赛车辆加倍接近量产车状况，对于民用市场更具有参考性，赛事的欣赏性和出色水平大大提拔。

来看看穆勒大叔的冠军座驾，这台领克03TCR赛车采用的是和量产版原形同的2.0T动员机，经由调教最大马力达到了赛事划定的上限350匹，最大扭矩420N·m，与之成家的是一台6速序列式变速箱，再经由需要的平安方面的改装，这台领克03TCR的机能在所有参赛赛车傍边名列前茅。

本场的MVP穆勒大叔也恰是驾驶如许一台”猛兽“在宁波国际赛道披荆棘披，豪夺76分，打破WTCR最高单场得分记录，匡助领克车队完成反超，以439分的总积分位居车队积分榜榜首。

个中，第一天的竞赛伊万·穆勒在排位赛中施展超卓成功拿到杆位并在第一回合正赛中PTW，拿下首冠。

第二天因为天公不作美以及倒序发车的赛制，穆勒仅为领克车队拿到一个季军。而第三回合正赛能够说来到了领克的独秀时间，伊万·穆勒率领侄子扬·埃赫拉舍领跑全场，最终小扬也成功和舅舅一同站上领奖台，看穆勒大叔笑的多高兴。

与此同时，吉利汽车集体汽车活动部公布，启动领克客户赛事规划：交战WTCR房车世界杯赛场的领克03(参数|图片) TCR赛车，将面向全球用户开放2020年订单，预定价格为13万欧元，首批车型估计在2020年第一季度交付，将优先供给中国市场。而这13万欧元还包罗了领克赛车团队带来的一站式办事和赛道..以及体验。

以领克TCR车队今朝的状况，第一年参赛就夺冠的几率非常大，而从赛事中获得的经验必然会反哺到民用车上，这也让消费者们加倍等候领克接下来发布的产物，进展领克能进一步完成他们的进阶规划，给消费者带来更多令人惊喜的产物！