负压急救车里的 “零差错、零事故、零感染” 是这样完成的

近一个月，1.28万公里，185例新冠肺炎疫情相关转运。一次次凌晨出发，一例例外地转运，安抚焦躁不安的疑似患者，抬起体重200余斤的确诊患者……“零差错、零事故、零感染”，在抗击疫情的“最前线”，沈阳急救中心的“车轮”从未停过。2月25日，沈阳晚报、沈报全媒体记者走近这些可爱可敬的沈阳急救人，听他们讲述负压急救车里的那些或惊心动魄、或温暖动人的故事。

急救人的“传统”：风险高的任务“领导”率先上

急救人的抗疫“车轮”，从1月17日就开始了转动。当天起，沈阳急救中心全面启动突发公共卫生事件应急预案，全体干部、护士长、司机班长取消外出和休假，在各自岗位24小时备勤，全体急救人员24小时开机。紧接着，对应急保障队员个人防护知识..反复进行了多次，这是沈阳急救中心战疫“零感染”的前提保障。

1月17日-20日，急救中心抽调了全市13个分中心的站长、护士长、司机班长等人，集结45人、负压急救车15辆，成立了疫情防控应急转运第一梯队。在沈阳急救中心和平分中心站长陈铁强看来，这是急救人的“传统”：“虽然我们站长、护士长平时一般不需要出诊，但遇到有传染性的、危险的任务，我们得率先上阵，这是必须的。”第二、三梯队共计111人也同时进入备勤状态，必要时随时启动。

最难忘的第一例：

凌晨出诊，他一路帮患者“话疗”

1月22日，第一个疫情转运任务的通知电话打入沈阳急救中心社会急救科科长黄来的手机中。“当天零点刚过一会儿，电话来了。沈阳第一例新冠肺炎疑似患者，需要从市四院转运到市六院。我、护士长李飞妮、司机班长常家军三个人组成的转运小队，穿好防护装备立即出发。”黄来说。

“见到第一例患者时，能明显感觉到他的紧张焦虑。其实我们自己也紧张啊。”黄来说，“患者的症状不重，就是发烧，但毕竟是新冠肺炎，而且是在疫情蔓延初期，谁也不知道会发展成什么样。”转运路上，黄来一直在想办法开导患者：“我告诉他，一般来说，病毒性的呼吸道传染性疾病只要及时治疗，治愈率还是很高的，尤其是身体素质好的年轻人康复更快一些。况且沈阳医疗资源这么丰富，好好配合治疗应该没问题，相信你很快会痊愈。”听了黄来的话，患者明显放松了不少，紧张的情绪一点点被缓解了。而黄来带领的转运小组，在结束任务并对急救车进行一个多小时的清洗消毒后，已经是凌晨3点。短暂休息了3个小时后，他们又开始了新一天的工作……

陈铁强的第一例转运任务则在大年初一清早到来，他赶到单位，穿起三层防护衣物，戴上三层手套，套上两层鞋套，“护目镜戴久了头像中了‘紧箍咒’一样疼。”数九寒冬里，转运队员在防护服里汗流浃背，到达目的地一下车，三层衣物又瞬间被寒风穿透，冰冷刺骨。“最怕自己感冒啊！”陈铁强说，“说实话，从除夕到现在，我都不敢回家看一眼脑血栓瘫痪在床的父亲。我父母都80多岁了，身体本来就不好，我天天接触患者，就怕万一感染了又传染给家人。”

最艰难的转运：

星夜护送一位200余斤的患者

这一个月来，黄来已经参与了十七八次疑似和确诊患者的转运任务，24小时连轴转，每天睡眠不足4小时。让他印象最深的一次无疑是那一晚奔赴盘锦。“2月1日晚上七八点钟的时候，我们到盘锦市传染病院，其中一个患者体重达200余斤，而且病情较重，医院又没有无障碍通道。”天黑，照明不足，沈阳派去的6个工作人员一起动手，大家齐心协力，终于将患者平稳送入急救车医疗舱内。

可是，医护人员发现，患者因情绪紧张，且经过搬运耗能增加，开始感觉到呼吸困难。护士长李飞妮快速连接氧气面罩，遵医嘱给患者进行了高流量吸氧，并将心电监护连线、血压监护袖带、指氧饱和度监测端迅速连接到位，并配合黄来将负压隔离担架密闭，启动负压装置。患者终于逐渐稳定了下来。历经150公里的车程，患者于当天21时30分安全抵达市六院隔离病房。

最温暖的陪伴：

即使交流全靠喊，也不能停止安慰

转运队里的每一个人，不但在争分夺秒为患者救治抢时间，而且都在尽自己的最大努力向患者传递温暖。皇姑二分中心站长张义龙和搭档的护士长潘晶，在转运路上使出浑身解数运用所学的心理技巧帮患者“解压”。“病人躺在负压隔离担架里，我们也穿着厚厚的防护服，交流基本靠喊，但我们一直坚持喊话安慰他，他放松下来身体状况才会好。”

从1月22日到2月24日8时，沈阳急救中心共转运新冠肺炎疫情相关病例185例，其中转运市内确诊病例27例，转运省内确诊病例31例，出动急救人员432人次，急救车行驶里程达1.28万公里。可以说，“120人”一直在用自己的血肉之躯筑起阻挡疫情的屏障，用爱心给这座城市的冬天带来了无限的温暖。

沈阳晚报、沈报全媒体记者唐子匀

摄影记者王勇