波音宣布与..航空合作，用 AI 排查 787 梦想客机零件老化和故障迹象

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美国波音公司8日说，在波音787型梦想客机生产环节中发现一处问题，可能导致这一机型延迟交付。

波音公司说，波音在犹他州盐湖城的装配工厂发现，787型梦想客机水平尾翼制造过程中，一些部件的紧固力度过大，导致相连部分缝隙不当。波音认为，这不构成迫切的飞行安全问题，但可能导致部件过早老化。

波音认为，在已经制造的接近1000架787型飞机中，893架受到影响。

波音发言人彼得·佩德..在声明中说，波音预期对新近完工飞机的检查将影响短期内客机交付。

波音说，这一问题正在尚未交付的飞机上加以修正，波音“正分析是否要对已经服役的飞机采取行动”。

美国联邦航空局8日说：“正在调查影响某些波音787机型的生产缺陷，航空局将与波音持续接触。”

随着这一信息披露，波音公司股票8日下跌5.8%。

路透社报道，波音2月发现这一问题，最新问题再次对波音构成打击。这家航空制造业巨头原本希望借助787型梦想客机弥补因737 MAX机型订单大量取消陷入的现金流紧张。

另外，联邦航空局7日证实，正在调查关联一些波音787型梦想客机的两处生产缺陷，不过声明眼下谈论是否要对所有梦想客机展开检查还为时尚早。

波音公司8月底说，受机体装配过程中两个问题影响，8架梦想客机从波音编队移除。

波音公司7日说明，一些垫片尺寸不当，一些机体部分区域的平滑程度不符合要求。“这些问题单独来看，虽然不符合具体要求，但能满足极限荷载条件；不过，如果在同一位置叠加作用，将造成不满足极限荷载要求的状况。”

波音8日宣布接到5架737 MAX机型和3架777机型货机的新订单。不过，波音接单速度赶不上丢单。今年以来，波音“净丢单”超过900架。波音8月共交付13架飞机，比去年同期减少5架，比上一个月增加9架。

波音当前仍在与美国和境外航空管理机构合作，力争737 MAX机型早日复飞。作为波音曾经的主力畅销机型，737 MAX因设计缺陷接连引发两起空难，造成346人丧生，继而遭全球停飞。停飞前，全球大约有400架737 MAX机型投入运营。（田野）

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