全球最快的战机：浑身都是不锈钢，美军的导弹都追不上

（上世纪五六十年代美国的高空高速侦查机给了前苏联很大的压力，图为美国绝密高空高速侦查机之一SR71黑鸟）

作为曾经的世界一极，前苏联是人类历史上最重视国防安全的国家之一，在国防安全军事装备领域，前苏联甚至不允许出现任何漏洞。对于对手国家的任何新式尖端装备，前苏联都力求拥有类似的或者足以克制对手的装备。受此影响，在上世纪五六十年代美国高空高速飞行器发展越来越得心应手的情况下，前苏联就对应研发了以高空高速作战著称的米格25和后续的米格31。米格25和米格31都被前苏联视为绝对的不传之秘，若不是中途出现的意外，前苏联预计到解体都不会对外出售米格25截击机，前苏联后续发展的米格31截击机，至今为止俄罗斯都绝对禁止出口，其保密等级堪比五代隐身战斗机，甚至更高。而米格25和米格31的研发应用，还要从上世纪五六十年代美国的高空高速飞行器发展说起。

（美国在当时甚至设想了高空高速战略轰炸战术，主体就包括高空高速战斗机和高空高速战略轰炸机，图为美国当时规划的配合高空高速战略轰炸的F108高空高速战斗机）

应对美国高空高速威胁，米高扬临危受命

借助第二次世界大战后对二战德国军事科技的洗劫、以及自身原本就非常不错的航空工业基础，在上世纪五六十年代，美国的军用飞行器研发进入高峰状态。在当时，为了突破敌对强国的严密防空网，美国相继研发出一系列高空高速飞行器，比如20000米实用升限的U2侦查机、26600米实用升限的SR71侦查机。而对于这些飞行器，美军当时的对手即便能够发现，也基本无力将其摧毁，前苏联好不容易借助最新的防空导弹克制了U2侦察机，可是面对速度和飞行高度更高的SR71黑鸟侦查机，前苏联也是一筹莫展，美军SR71黑鸟侦查机从服役到退役没有一架是被敌方击落的。与此同时，看清前苏联国防漏洞的美国又提出了新的高空高速飞行器研发计划，这个计划已经不再仅限于侦查，而是战略轰炸。

（XB70战略轰炸机原本应该成为高空高速战略轰炸的主角B70，但这个项目最终并未完成）

在当时，见识到高空高速飞行器巨大价值的美军提出了更加雄心勃勃的战略计划，这个战略计划的目标就是打造一个高空高速战略轰炸体系。根据美军当时的设想，这个体系将会主要包括两款飞行器，也就是最大飞行速度都超过3马赫的F108远程高超音速战斗机和B70高超音速战略轰炸机。虽然在最终美军也放弃了这个体系建设，但是在当时这个体系以及这两款飞行器还是给前苏联造成了非常大的战略压力。毕竟单是应对高空高速的SR71战略侦查机前苏联就已经很头疼，再加上3马赫的远程战斗机和战略轰炸机，前苏联的担忧可想而知。在这样的背景下，前苏联就急切需要一款能够克制高空高速飞行器的新式拦截机，世界著名的米高扬设计局承担了这项战略任务，并研发成功米格25截击机和后来的米格31截击机，前苏联的高空高速防御压力也随着这两款飞行器的诞生而大减。

（美国的高空高速思路给前苏联带来巨大压力，著名的米高扬设计局就研发了米格25高空高速截击机）

米格双雄——米格25和米格31

米高扬设计局是当时和现今世界最著名的军用飞行器研发制造企业之一，该企业目前已经成为俄罗斯新成立的军事航空超级企业的一部分。米高扬研发的很多战斗机性能都不低于同期世界最高性能战斗机的水平，在上世纪四五十年代米高扬设计局为前苏联研发生产的米格15战斗机就在东亚局部战争中将一众美国最新战斗机打的抬不起头，该企业研发生产并出口的米格17和米格19战斗机在东南亚战场面对美国第二代战斗机都不落下风，他国逆向研发的米格19甚至使用到本世纪前后。虽然因为米格29战斗机在冷战后局部战争中的拙劣表现，米高扬设计局的名声也受损不小，但是米格29战斗机的问题明显不能归罪于米高扬，西方根据实机进行的对比试验就认为，在前苏联为米格29设定的作战背景中，米格29相比西方同期的战斗机优势非常明显。

（米格25航电系统设计以及材料设计在美国看来是非常落后的，但是在实战中，这些设计的价值无与伦比）

而且，米高扬最新推出的米格35的性能也足见米高扬设计局的能力，米高扬的企业经营问题其实都是受前苏联的连累，该企业的战斗机研发制造实力还是非常雄厚的。而在上世纪五六十年代，面对美国的高空高速飞行器巨大威胁，前苏联就想到了米高扬。米高扬设计局从上世纪五十年代末期就开始领受任务研发高空高速战斗机，第一个产品就是米格25战斗机。

米格25战斗机是世界第一款大批量列装的、最大飞行速度超过3马赫的战斗机，该机曾经打破多项世界飞行速度记录和飞行高度记录，这些记录中的相当一部分至今未被其他的战斗机超越。米格25还是世界上仅有的三款闯过热障（飞行器速度达到2.5马赫时出现的现象）的有人驾驶飞机之一，另外两款分别是米格25的后继者米格31和美军的SR71黑鸟。米格25战斗机在苏俄战斗机体系中称为截击机，该机在上世纪六七十年代开始列装，1984年停产，总计生产了大约1200架，其中的60%左右是米格25侦查型。

（米格25最大飞行速度3.2马赫，而当时美军主力麻雀远程空对空导弹的最大飞行速度都还没有达到3马赫，即使发现也追不上，图为发射中的麻雀后期改进型导弹）

米格25最突出的特点就是高空高速，该机最大飞行速度达到3.2马赫，和SR71的飞行速度相同，超过美军当年规划的F108战斗机和B70战略轰炸机的最大3马赫速度。米格25的实用升限为24400米，对应SR71高空高速侦查机侦查状态的通用高度24000米。虽然根据西方后来得到的米格25实机显示，米格25截击机的很多设计都非常简陋，比如没有像西方预想的那样大批量使用钛合金材料，而是使用了战斗机上很少见的相对低端的不锈钢材料，以及落后的电子管，但借助米高扬设计局的研发实力，米格25性能还是达到了非常高的标准。该机3.2马赫的飞行速度和24400米的实用升限，一般的战斗机都达不到，当时美军主力的麻雀远程空对空导弹和响尾蛇短程空对空导弹的最大飞行速度还都不到3马赫，而这样的突出性能也是包括前苏联在内的很多国家都喜欢将该机用作侦查任务的原因。

（美军当时的短程空对空导弹响尾蛇也拿米格25没办法，埃及空军米格25侦查型曾经在实战中直接甩开追踪的以色列空军的响尾蛇导弹）

埃及空军就曾驾驶米格25侦查型多次穿越以色列领空实施侦查行动，以色列负责拦截的战斗机也无可奈何，以色列当时使用发射的响尾蛇空对空导弹甚至都追不上米格25侦查型。相同的情况也发生在印度，借助米格25的性能，印度在上世纪就敢驾驶米格25侦查型肆无忌惮的侵入周边邻国、甚至远比印度强大的大国的领空。该机原本是绝不出口的，但是在上世纪七十年代中期的一次前苏联飞行员驾驶米格25叛逃事件后，已经没有保密必要的米格25开始出口，而在米格25获准出口没多久，米高扬设计局就研发成功更加先进的米格31。

米格31是米高扬设计局在上世纪八十年代研发的一款双座型全天候高空高速截击机，该机的很多设计和性能至今还是俄罗斯的机密，前苏联和俄罗斯也从未出口过米格31，即便在俄罗斯最窘迫的上世纪九十年代，俄罗斯也没有出口米格31的想法。米格31实用升限和米格25类似都在24000以上，但是俄罗斯公开的数据称米格31的最大飞行速度不及米格25，只有2.83马赫，不过这个数据可信度存疑，该机最大飞行速度很可能不亚于米格25。

（米格25之后，米高扬又研发了米格31，至今为止苏俄都视该机为绝密战机，俄罗斯已经为米格31配备高超音速导弹）

米格31还是世界上最早使用相控阵雷达的战斗机之一，值得一提的是受该机的研发背景影响，米格31也加强了应对美军第四/五代隐身战斗机的能力。在近几年俄罗斯空射型高超音速导弹研发成功之后，这款新的导弹优先配给了米格31战斗机。米格31战斗机至今仍是俄罗斯的绝对尖端战斗机之一，俄罗斯预计也不会在短期内批准该机出口或者解密。

只要肯努力总会创造奇迹

和同期的美国相比，前苏联在米格25研发时期的航空工业能力是要逊色于美国的，在航电系统技术方面，当时的前苏联甚至现今的俄罗斯也都不及美国同行。但是，即便如此，前苏联还是创造了米格25和米格31奇迹，这两款截击机的很多设计，以及高空高速性能即便是美国同行也会叹为观止。而由此也能看出，面对远比自己强大的对手，抱怨是没有任何意义的，只有努力才能有收获，也只有努力才有可能创造奇迹，即便在很多技术方面不及对手，也未必造不出整体性能超过对手的装备。