开公交车“打靶”，巴士四公司驾驶员各展绝技

“徐超，10环！”考官高声喊。这不是在军事打靶竞赛，而是公交驾驶员正在进行花样竞赛。

为保障第二届中国国际进口博览会的交通运输工作，巴士四公司于8月21日至23日举办“凝心聚力迎进博 提拔部队创品牌”七大工种岗位练兵交手。

本次岗位练兵包含七大工种，离别是驾驶员、乘务员、机务员、调剂员、行管员、票务员、补缀工，共计122名职工代表介入，交手局限包罗在平常工作中应该把握的岗位理论常识、把持及办事规范，暨应知和应会，两方面进行。

徐超是申川线的驾驶员。他适才正在进行的就是定位泊车竞赛。在划定的赛道上铺着定位靶子，驾驶员需要凭据本身的判断，正确把车头停在靶子中心位置。考官会用吊针，垂直测量是否瞄准。“真的挺不轻易的，完全凭着摆布的距离来判断靶心的位置才可泊车，最后考官的针尖要指到靶心中心位置，才能拿到10环。”徐超说。

此外一项有难度的竞赛项目是港湾式车站泊车。本来，凭据最新划定，公交车停靠站尺度有四条。一是“三靠三不”：首车进站顶前靠、后车进站紧跟靠、车身拎直向边靠，不赖站、不斜停、不并停；二是“三车二停”：多辆车同时进站，第三辆及后背车辆必需执行二次停站；三是营运车辆依次进入站点，停靠尽量切近站点上街沿，轻易乘客一步上下车；四是营运车辆靠站停妥后才能开门上、下客，并在确认车门封闭后才能起步出站。

据介绍，巴士四公司对进博会交通保障工作高度正视，凭据公司制订的进博会时代“无投诉、无事变、无违法”的总体方针，规划第二届进博会配备40辆进博会接驳线保障用车，承接进博会场馆内的短途接驳工作。经由本次练兵交手，选拔花样水平高、职业本质强的53名精良人员，作为第二届进博会场馆内接驳线路的驾驶员和调剂员。并额外配备10名治理人员，带队50名进博驾驶员对规划线路勘测；进博会召开时代，重点路口、场地进行监管、批示。

此外，针对公司6条在进博会周边线路进行重点监控，存眷该6条线路74辆配车的平常行驶状况。经由长途DVR每日轮巡驾驶员规范把持。公司放置专人对车辆进行搜检，针对路口礼让行人、停站不规范等行为进行抽检。落实驾驶员到终点站后做好一程一签工作，着重注重路口减速、小心行驶，降低事变发生概率。