iFixit 拆解了三星 Note10,证实了隐藏式听筒和新线性马达的设计

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我们在评测三星 Galaxy Note10 时代,曾说起两个设计上的转变。

▲ 中央那条有些积灰的缝,就是听筒和扬声器的位置,但仅靠肉眼是很难察觉的。

一个是隐藏式的听筒,事实上 Note10 的扬声器离别有 3 个:一个在底部,一个在顶部中框的小孔,还有一个藏在了前置摄像头的顶端,也就是边框的裂缝位置,因为它位置太甚隐蔽,以至于不罕用户都曾认为 Note10 使用的是屏幕发声手艺。

还有一个是线性马达,我们在实际上手也发现,和 S10 比起来,Note10 在同样的振动强度下,振幅显着没那么高,主观感受就是「更柔和」。

同时,三星官方也强调说,作废 3.5mm 耳机孔也为 Note10 带来了更好的触觉反馈,因为耳机孔也相当于机身空腔的一部门,等于是经由调整密封构造来改变手机的震动反馈感。

不外,在这些设计转变的背后,三星又在内部构造上做出了哪些调整?现在,我们能够从 iFixit 的拆解申报中看出一些眉目。

▲ 能够看到顶部那一条裂缝上的小开孔。图片来自:iFixit

▲ 扬声器模块的位置更靠下,在前置摄像头的下方。图片来自:iFixit

首先是隐藏式听筒,从拆解图中能够看到,这个听筒的确只有一条裂缝那么宽,而真正的扬声器模块其实并未放在听筒背后,而是在前置摄像头模块的下方。

▲ 顶部的听筒。图片来自:iFixit

那么,声音是若何传导的呢?事实上这颗扬声器模块嵌入在一个金属框内部,当发作声音时,声波就能够依靠金属材料传导到位于框架顶部的藐小裂缝处。

这也能注释,为什么我们使用 Note10 时感受声音是从内部发出的,但它的外放结果却依旧惊人,连屏幕和机身上半部门都能感触到持续且稍微的震动。

▲ Note10 上的方形线性马达。图片来自:iFixit

▲ S10 系列采用的线性马达是圆形的。图片来自:iFixit

至于线性马达模块上,拆解申报也证实,Note10 的确采用了一颗全新的方形线性马达模块,体积会比 S10/S10+ 的圆形马达稍大些,而作废 3.5mm 耳机孔也换来了不少新空间,的确为手机带来了更细腻的震感。

▲ 堆叠主板能够节约空间,但也要解决散热问题。图片来自:iFixit

iFixit 在拆解申报中还发现了一些新的细节,好比为了节约内部空间,Note10 采用了雷同 iPhone X 系列的双层堆叠式主板设计,下方则有一块体积非常大的金属散热片。

▲ 高通的长方形毫米波天线也挤占了不少空间。图片来自:iFixit

在 5G 版的 Note 10+ 上,你还能看到 3 颗高通 QTM052 毫米波天线模块,它们离别放置在机身摆布边缘以及主板上。

还有一点是触控笔 S Pen,iFixit 也发现了一颗新的 SP912 芯片,三星官方并未就这颗芯片的用途做注释,猜测应该和新增的 S Pen 手势交互有关。

最后 iFixit 对三星 Galaxy Note10 打出了 3 分的修理评分(满分 10 分),和 Galaxy S10 一般,所以从可修理角度说是不建议用户自行拆机的。

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