不务正业越野车，G化版吉姆尼和G63到底有多像？

铃木退出中国市场后，国内就与铃木最具情怀同时也最有产品特色的吉姆尼断了缘分，如果要将吉姆尼进口到国内的话预计价格已经稳稳的超过了20万人民币。

这个价格你可以买到一台带有非承载式车身，带4L低速扭矩放大挡和限滑差速器。短小的车身加上高底盘足够让它在深山老林里来去自如，但是如果普通准新车的角度来看待它的话，在城市铺装路面是一塌糊涂的。

硬派越野SUV的角色让它有了和奔驰大G、路虎卫士一般真男人的方盒子车身，除了越野的可玩性以外，国外的改装厂也开始将钻孔机伸向了小吉姆尼了...

全新铃木吉姆尼

G化吉姆尼

这套G63版的吉姆尼套件最大的特点就是在细节的地方，已经彻彻底底的往新版G63靠拢。车头引擎盖、包围和下唇都经过了重新更换，就连G级最具识别性的圆形车头灯和独立方向灯也被替换。但从照片正前方的角度看，你真的很难一下子分辨出真假。

全新吉姆尼侧面

G化吉姆尼侧面

竟然这是一辆模仿完成度极高的伪G，在轮毂、车身腰线、车标甚至是G级机械门把手也被换装过。仔细一看，连AMG G63侧边位的排气管都被模仿到了！

全新吉姆尼尾部

G化吉姆尼尾部

AMG标、备胎小书包以及车尾灯都已经改好，真的非常的彻底。不过一套下来，几乎将吉姆尼外壳换过，就套件来说要一套完成度这么高的G化吉姆尼价格绝不便宜。

路虎卫士版吉姆尼

看完了原版吉姆尼的对比，我们再来看看G化后的吉姆尼与G级大佬本尊外观上究竟差多远？

G化的吉姆尼和G级本身放在一起的画面真的太和谐了，粗略的看上去其实就是车身尺寸和轴距的差别，像极了带儿子出来溜街的温情感。

所以为什么同样是淋漓尽致的模仿，我们会讨厌陆风X7模仿路虎极光、众泰SR9照抄保时捷卡宴，而却喜欢吉姆尼完全G化呢？