奔驰最亲民的一次，三台车均是降价不菲，最低14.68w可买

对于国内大多数的消费者而言，拥有一辆奔驰车则就代表了自己的身份与面子，毕竟是百年豪车品牌，位居德系豪华品牌之首，仅一个奔驰标就能增加不少的光环。在十年前，由于国内汽车工业发展还不是很完善，豪华品牌的价格也还没有被打下来，即便是最入门的奔驰A级价格也去到了三十几万。可随着时代的发展，国内汽车工业已经相当的成熟了，占据了一部分本属于合资品牌的市场，使得合资品牌纷纷降价销售，迫于压力，豪华品牌也只能随着降价，奔驰也是如此。今天笔者就给大家盘点三款性价比极高的奔驰车，最高降价8万，最便宜的一款仅14.69万即可入手。

NO.1 奔驰C级 厂商指导价：30.78-47.48万 北京地区优惠8万左右

奔驰C级一直以来就是奔驰家族中年轻的代表车型，特别是自2015年改款以来，造型更加的年轻时尚，气势上不输奔驰S级，一直被称为"小S"。虽然全新改款的C级换装了1.5T发动机，有着不小的争议，但是这样也并不一定是坏事，至少价格降下来了，目前在北京地区的优惠幅度达到了8万左右，起售价仅为22.78万，基本上和高配帕萨特差不多，性价比还是很高的。

内饰一直以来都是奔驰的强项，豪华感与科技感都具备，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏尺寸都不小，但是唯一遗憾的是没有用上奔驰家族最新的双联屏设计。整车的做工用料符合豪华车的定位，木纹的T型区看着比较高档。车上的按钮与旋钮做工都很细腻，按下去金属质感十足。长轴版车型2920mm的轴距远超同级别车型（3系2851mm），内部空间得到了保障。动力层面，1.5T高功率+9AT的动力组合虽然绝对动力够用，但是受制于基础排量的限制，在高转速区间会有后劲不足的感觉，而且噪音比较大。

NO.2 奔驰A级 厂商指导价：21.18-29.98万 北京地区优惠6.5万左右

奔驰A级作为奔驰家族最新的入门级车，曾经一直是以进口的方式销售，所以导致曾经的价格一直居高不下。可是自从国产后，奔驰A级不但造型更加的年轻帅气，价格也下来了。目前在北京地区的优惠达到了6.5万，入门版车型仅为14.68万，虽然配置较低，但毕竟是一辆奔驰，吸引力还是很大的。

虽然A级只是奔驰家族中的入门级车型，但是在内饰的设计上也保持了奔驰一贯的高水准，双联屏、双色内饰的运用使得内饰活力十足。不过入门版本A级上的双联屏是..版，有着很大的边框，点亮后视觉效果会有落差。而且低配车型的配置偏低，座椅都是手动调节。动力层面，1.3T+7DCT的组合虽然不够激情澎湃，但是满足日常也足够了。

NO.3 奔驰GLA 厂商指导价：26.48-38.58万 北京地区优惠7.2万左右

奔驰GLA是奔驰家族中一款紧凑型SUV，与奥迪Q3、宝马X1都是针锋相对的老对手。不过由于GLA的车型一直没换代和空间小等缘故导致GLA的销量一直不太好，所以为了吸引消费者，只能进行"以价换量"的措施。目前GLA在北京地区的终端优惠大概在7.2万左右，入门车型售价不足20万。

奔驰GLA由于太久未换代，所以内饰还停留在上一代奔驰的家族设计风格。密密麻麻的按键和单色的内饰色调都会显得比较老气，上一代的奔驰车机系统放到现在来看不论是UI界面还是流畅度都落后了。配置方面给的也不合理，最明显的一点就是GLA全系没有自动空调，这一点与其豪车的身份不是很匹配。4449x1804x1535mm的尺寸也注定了GLA的空间表现不会太出色，与X1和Q3相比有不小的差距。动力层面，1.6T+7DCT的动力系统一样比较老旧，发动机是奔驰与PSA集团联合开发的，也用在了很多标致车型上，后期烧机油的问题比较普遍。不过156Ps的动力水平带动不到1.5吨的GLA也足够了，变速箱的平顺性以及换挡逻辑也没有明显的问题。

总结：对于手头并不是很充裕却想买奔驰的消费者来说，以上三辆车都不容错过，因为如此亲民的奔驰确实是很少见。虽然三辆车都有着或多或少的小缺点，但是笔者相信，在极高的性价比面前，这些缺点都不值得一提。最后，如果大家看上了其中的某一款车，别顾虑太多，准备好存款下手就完事，都不会让你失望。