双车对比：国产传祺GM8对上霸主别克GL8会碰撞出什么火花

MPV作为多功能用车，在国内最早是被定位在商务接待的用途上。但随着二胎政策的开放，二胎家庭或者准备二胎的家庭对于MPV的需求越来越大。伴随着MPV市场竞争愈演愈烈从最早的GL8独占鳌头，本田双雄奥德赛，艾力绅紧随其后。国产品牌的MPV也竞相加入到这个大市场里。今天的主角就是咱们的国产之光传祺GM8与业内霸主别克GL8的横评对比

外观

GM8的前脸给人的第一种感觉就是极其凶悍，硕大的中网只用4条横向的镀铬条进行装饰，矩阵式的大灯并且配备LED光源，这种配置最早出现在灯厂的高端配置，现如今已经被国内市场运用到了家用级别。悬浮式的车顶设计也让整车显得年轻了不少。车尾部左右贯穿一体式的大灯，显得十分气派。双排四出的排气看上去很运动，其实只是一个装饰，虽然是一辆MPV但仍旧配备了双边双出的排气。

GL8的外观相比较就显得低调了许多，依然采用家族飞翼式的格栅设计，只不过飞翼更大，一直延伸到将车灯，将车灯分成上下两层，大灯的整体形状也变得比以前更锐利了一些，不会再显得有点儿大眼萌娃的感觉。车尾部的镀铬装饰条贯穿左右两个尾灯，设计风格与车头想差不多。并且GL8将排气孔隐藏到了车下方，显得比GM8沉稳了许多.

内饰&配置

GM8在内饰方面，增添了不少的商务气息，四副式的的方向盘，并且全系配备7英寸液晶仪表盘。內镶式的中控屏，尺寸确实不小。下方密密麻麻的物理按键，显得没有什么太多科技感，所有操作都是通过中控屏来显示的。全系标配胎压显示，电动天窗后排独立空调和温度分区控制，对后排乘客提供足够舒适的乘坐体验。GL8的内饰相比较而言就简洁了很多，同样四副式的方向盘，配备了一块8英寸的液晶仪表盘，并且能够显示丰富的车辆信息。悬浮式的中控屏幕，下方的空调是由几个感光元件进行操作的，看上去也要比GM8更有科技感。并且高配车型，还采用了中控仪表盘一体式大屏，看上去科技感爆棚。主副驾驶中间保留一个过道，可以放个东西，必要的时候能够实现驾驶位与副驾驶位的人员调换。

空间&舒适性

GM8车身尺寸5066*1884*1822轴距为3000mm

GL8称身尺寸5238*1878*1776轴距为3088mm

整体上来看，超过5米2的车身长度和超过3米的轴距，这两点就表示GL8在车内纵深上明显是要优于GM8，但话又说回来了，纵深大就一定代表乘坐空间更大吗，我们再来看一组数据

显然，纵使GL8的纵深长度是要大于GM8，但实际的乘坐腿部空间使用，GL8反倒落于下风，那么这么大的空间都去哪儿了呢。其实就差在后备箱的空间上了，GM8后备箱的纵深为480mm，反观GL8的后备箱纵深为620mm，所以在后备箱的储存空间上，GL8是要完胜GM8的。

在舒适性上，GM8除最入门两个配置以外，其余均配备了推脱调节，并且第二排可实现座椅通风，加热以及按摩功能。这样的配置GL8只有在中高配车型上才有配备，但在中等配置里，GL8配备了旋转座椅。GM8后悬挂为独立悬挂，而GL8则为非独立悬挂，在实际的行驶过程中，独立悬挂的优势自然不必我在此过多赘述。

动力&油耗

两车均配备的2.0T发动机，动力参数略有不同，GM8为252马力匹配一台爱信8AT变速箱。而GL8为237马力匹配通用自家的9AT变速箱外加可变缸技术。后者自然不必多说，这一套动力系统已经出现在很多通用旗下品牌的车型上了，其可靠性与耐久性也经过了时间的验证。外加可变缸技术的驾乘，同样能使燃油经济性得到进一步的提升。网友们普遍表示油耗在11个左右。在这里重点说一下GM8的动力配置，上一代的GM8跟现款GM8最大的区别就在于动力系统上。老款的动力参数为201马力匹配6at变速箱。对于一个7座，光车身就超过2吨的MPV来说，这样带来的结果就是油耗高，动力差。换装全新的动力系统之后，能够有效的改善之前一直为人诟病的问题，同时还能提高换挡的平顺性，并且油耗保持在11个左右，可以说这是GM8一次质的提升。

总结：两车其实各自特点都很明显，GM8作为国产豪华MPV，其优秀的性价比以及出色的配置表现，可以说是MPV市场里一颗即将冉冉升起的明星。但又受限于其国产品牌使大多消费者对其望而却步。我想说的是，请给传祺GM8一点机会，他需要我们每个消费者带着客观的角度去审视它，这样咱们国产自主品牌，才能真正走出属于咱们自己的路。才能真正的和业内各个级别的老大哥们进行抗衡。而别克GL8，作为首批进入国内MPV市场的车型，其有资历同时也有实力在整个MPV市场里独占鳌头。随着需求的变化，已经衍生出Avenir艾维亚7座，6座甚至4座版本。其定位已经不仅仅局限于接待，更多的偏向于移动式的商务会议场所。所以说，要想赶超GL8的水平，可能不是一年两年的事儿，但在7座MPV市场，国产制造的水平已经与合资品牌的差距越来越小。